Увага! Пры абслугоўванні дыскавых тармазоў неабходна надаваць адмысловую ўвагу выкананню прад'яўляюцца да дыскавых тормазаў тэхнічных патрабаванняў, якія забяспечваюць нармальную працу дыскавых тармазоў. Перад аднаўленчымі аперацыямі па механічнай апрацоўцы ці шліфоўцы тармазной кружэлкі неабходна праверыць наступныя параметры.
Пры абслугоўванні тармазных кружэлак, неабходна ўважліва правяраць адпаведнасць кружэлак дапушчальным сэрвісным значэнням для падтрымання звычайнай працы тармазоў.
Праверка ступені зносу тармазных калодак і дыскаў
Праверце таўшчыню тармазных калодак праз назіральнае акно ў суппарце тармазнога механізму.
- Намінальнае значэнне: 10 мм.
- Лімітавае значэнне: 2.0 мм.
Калі таўшчыня працоўнага пласта калодкі менш лімітавага значэння, заўсёды замяняйце калодкі на ўсёй восі.
Вымерайце пры дапамозе мікраметра таўшчыню кружэлкі ў васьмі кропках, размешчаных прыкладна праз 45°па акружнасці і на адлегласці 10 мм ад вонкавага беражка кружэлкі.
- Намінальнае значэнне: 24,0 мм (пярэднія), 10,0 (заднія).
- Лімітавае значэнне: 22,4 мм (пярэднія), 8,4 (заднія).
Калі таўшчыня дыска менш лімітавай, здзейсніце яго замену.
Праверка біцця дыска
Зніміце тармазны механізм у зборы і падвесьце яго на дроце.
Часова ўсталюеце дыск на ступичных гайкі.
Усталюеце індыкатар гадзіннікавага тыпу на адлегласць, роўнае прыкладна 5 мм ад вонкавай акружнасці дыска, і вымерайце яго біццё.
- Лімітавае значэнне: 0,04 мм (пярэднія), 0,05 (заднія).
Праверка ступені зносу тармазных калодак і барабанаў
Зніміце тармазную кружэлку.
Вымерайце таўшчыню фрыкцыйнай накладкі.
- Намінальнае значэнне (А): 2,8 мм.
- Лімітавае значэнне (А): 1,0 мм.
Калі таўшчыня тармазной калодкі ніжэй лімітавай, заменіце тармазныя калодкі на абедзвюх баках аўтамабіля. Вырабляць замену тармазных калодак на адным боку не дапушчаецца.
Праверка таўшчыні накладак тармазных калодак
Зніміце тармазны барабан.
Вымерайце таўшчыню накладкі тармазной калодкі ў месцы яе найвялікага зносу.
- Намінальная велічыня: 4,4 мм.
- Мінімальна дапушчальнае значэнне: 1,0 мм.
Заменіце калодку разам з накладкай, калі таўшчыня накладкі менш лімітава дапушчальнай ці пры відавочным яе зносе.
Увага! Пры замене тармазных калодак неабходна іх мяняць як з левага, так і з правага боку аўтамабіля, з мэтай папярэджання нераўнамернага тармажэння правага і левага кола.
Калі назіраецца значная розніца ступені зносу (таўшчыні) тармазных накладак на левым і правым колах, тое неабходна праверыць працу поршня колавага тармазнога цыліндру.
Праверка ўнутранага дыяметра тармазнога барабана
Зніміце тармазны барабан.
Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана ў двух ці больш месцах.
- Намінальная велічыня: 203 мм.
- Максімальна дапушчальнае значэнне: 205 мм.
Калі знос тармазнога барабана перавышае лімітавую велічыню або тармазны барабан мае значны дысбаланс, тое неабходна замяніць тармазны барабан і тармазныя калодкі.
Праверка прылягання тармазнога барабана і тармазных калодак
Зніміце тармазны барабан.
Зніміце тармазныя калодкі.
Натрыце мелам унутраную паверхню барабана і правядзіце па ёй тармазной калодкай.
Калі пляма кантакту нераўнамернае, то заменіце тармазны барабан ці тармазную калодку.
Заўвага. Пасля праверкі вытрыце крэйду з паверхні тармазнога барабана і накладкі.
Праверка ўнутранага дыяметра тармазнога барабана
Зніміце тармазны барабан.
Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана не менш за ў двух кропках.
- Намінальнае значэнне (А): 168,0 мм.
- Лімітавае значэнне (А): 169,0 мм.
Калі таўшчыня тармазной калодкі ніжэй лімітавай, заменіце тармазныя калодкі на абедзвюх баках аўтамабіля. Вырабляць замену тармазных калодак на адным боку не дапушчаецца.