Увага:
- - Тып КПП паказаны на ідэнтыфікацыйнай таблічцы мадэлі, размешчанай на ўнутраным боку капота ў радку "TRANS / AXLE".
- - Працэдуры праверкі ўзроўню і замены працоўнай вадкасці ў АКПП гл. у главе "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверак і рэгуляванняў".
Табліца. Тэхнічныя характарыстыкі АКПП F4A42.
| Параметр | Тэхнічныя характарыстыкі |
| Тып каробкі перадач | 4-ступеністая з 1 перадачай задняга ходу, цалкам аўтаматычная з электронным кіраваннем |
| Перадаткавы лік КПП | |
| 1-я перадача | 2,842 |
| 2-я перадача | 1,529 |
| 3-я перадача | 1,000 |
| 4-я перадача | 0,712 |
| Перадача задняга ходу | 2,480 |
Схема АКПП F4A42. 1 - муфта перадачы задняга ходу, 2 - які падвышае планетарны шэраг, 3 - тормаз другой перадачы, 4 - тормаз першай перадачы і перадачы задняга ходу, 5 - асноўны планетарны шэраг, 6 - картэр скрынкі перадач, 7 - вядучая шасцярня прамежкавай перадачы, 8 - муфта паніжальнай перадачы, 9 - гідратарнсфарматар, 10 - муфта блакавання гідратарнсфарматара, 11 - уваходны вал, 12 - помпа працоўнай вадкасці АКПП, 13 - картэр гідратарнсфарматара, 14 - пярэдні міжколавы дыферэнцыял, 16 - вал шасцярні прамежкавай перадачы (выхадны вал КПП), 17 - задняе вечка, 18 - муфта якая падвышае перадачы.
Планетарная каробка перадач
Для сямейства F4A4 планетарная каробка перадач змяшчае два планетарных шэрагу, тры блакавальных муфты і два дыскавых тормазы.
Магутнасць ад рухавіка праз гідратарнсфарматар перадаецца на ўваходны вал планетарнай каробкі перадач.
Пераключэнне перадач ажыццяўляецца шляхам уключэння вызначанай камбінацыі двух F4A42 элементаў кіравання, у выніку чаго змяняецца частата кручэння выходнага вала.
Гідрасістэма кіравання
У гідрасістэму кіравання ўваходзяць помпа працоўнай вадкасці, ахаладжальнік працоўнай вадкасці АКПП (убудаваны ў радыятар сістэмы астуджэння), блок кіраўнікоў клапанаў, гідраакумулятары, муфты і тормазы.
Асноўны ціск у сістэме ствараецца помпай, яно рэгулюецца ў залежнасці ад нагрузкі і хуткасці аўтамабіля і забяспечвае працу гідратарнсфарматара, муфт і тармазоў. Клапаны пераключэння ў блоку клапанаў кіруюць струменямі працоўнай вадкасці, якое паступае ў гідратарнсфарматар і планетарную скрынку перадач.
Электронная сістэма кіравання
У электронную сістэму кіравання ўваходзяць датчыкі вонкавых электронных сістэм (датчык становішча дросельнай засланкі, датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці і т.д.), розныя датчыкі на КПП (генератары імпульсаў, датчык тэмпературы працоўнай вадкасці АКПП, датчык хуткасці аўтамабіля і т.д.), кіраўнікі выключальнікі, электронны блок кіравання АКПП, электрамагнітныя клапаны для кіравання патокамі працоўнай вадкасці ў гідрасістэме (размешчаны на блоку кіраўнікоў клапанаў).