Заўвага: працэдуры праверкі павышанай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка на рэжыме халастога ходу, рэгулявання нацяжэння рамяня прывада навясных агрэгатаў і замены салоннага фільтра прыведзены ў главе "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверак і рэгуляванняў".
Праверка ўзроўню холадагенту праз назіральнае шкло
1. Запусціце рухавік.
2. Уключыце кандыцыянер і ўсталюеце перамыкач рэгулятара тэмпературы ў становішча "MAX COOL" (максімальнае астуджэнне).
3. Утрымлівайце рэжым працы рухавіка 1500 аб/мін.
4. Праверце колькасць холадагенту ў сістэме кандыцыянавання праз назіральнае шкло па колькасці бурбалак.
а) З'яўленне пены сведчыць аб вельмі малым узроўні холадагенту (недахоп холадагенту).
б) Адсутнасць бурбалак сведчыць аб лішку холадагенту.
5. Калі колькасць холадагенту не адпавядае аптымальнаму стану, то ажыццявіце дазапраўку або адпампоўку холадагенту, пасля чаго зноў праверце ўзровень холадагенту.
Колькасць холадагенту - 550 +20 г
Увага: пры правядзенні работ выкарыстоўвайце сэрвісны клапан нізкага ціску.
Заўвага:
- Калі ў сістэме недастаткова холадагенту, то запраўляйце холадагент у сістэму да моманту, калі бурбалак не будзе відаць з назіральнага шкла, затым дазапраўце яшчэ 100 г холадагенту.
- Калі ў сістэме лішак холадагенту, то адпампоўвайце холадагент да моманту, калі бурбалкі з'явяцца ў назіральным шкле, затым дазапраўце яшчэ 100 г холадагенту.
Праверка электрамагнітнай муфты кампрэсара
1. Адлучыце раз'ём электрамагнітнай муфты кампрэсара.
2. Падлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі напрамую да вываду раздыма электрамагнітнай, муфты.
3. Калі муфта спраўная, то будзе чутны "пстрычка" яе спрацоўвання.
4. Калі ж якар і шкіў не ўвойдуць у кантакт ("пстрычка" спрацоўвання адсутнічае), то электрамагнітная муфта няспраўная.
Праверка датчыка ціску холадагенту
1. Усталюйце вымяральны калектар на сэрвісны клапан высокага ціску.
2. Запусціце рухавік і ўключыце кандыцыянер.
3. Праверце, што напруга сігналу датчыка ў залежнасці ад ціску холадагенту паміж высновай "2" датчыка і "масай" змяняецца так, як паказана на графіцы.
Заўвага: дапушчальнае адхіленне ад значэння на графіцы не больш за 5%.
Праверка рэле
Заўвага: праверка рэле кіравання электровентиляторов прыведзена ў раздзеле "Сістэма ахладжэння".
1. Праверка рэле электрарухавіка вентылятара ацяпляльніка.
а) Праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга паміж вывадамі "1" - "3" рэле, калі сілкаванне не падаецца.
б) Падвядзіце сілкаванне (напруга акумулятарнай батарэі) да высноў "1"(+) і "3"(-) і праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга паміж высновамі "4" - "5" рэле.
2. Праверка рэле электрамагнітнай муфты кампрэсара кандыцыянера.
а) Праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга паміж вывадамі "2" - "3" рэле, калі сілкаванне не падаецца.
б) Падвядзіце сілкаванне (напруга акумулятарнай батарэі) да высноў "3"(+) і "2"(-) і праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга паміж вывадамі 1-4 рэле.
