Заўвага: замена лямпаў прыведзена ў раздзеле "Кіраўніцтва па эксплуатацыі".
Рэгулёўка фар
Падрыхтоўка да рэгулявання фар
1. Праверце вузлы фар на адсутнасць няспраўнасцей, карозіі, дэфектаў элементаў. Ухіліце няспраўнасці да пачатку рэгулявання.
2. Давядзіце ціск у шынах да намінальнай велічыні.
3. (Калі ўсталяваны перамыкач карэктара фар) Усталюеце перамыкач карэктара фар у становішча "0".
4. Пакіньце рухавік папрацаваць на рэжыме 2000 аб/мін для поўнай зарадкі акумулятарнай батарэі.
5. Калі паліўны бак не поўны, то пакладзяце ў багажнае аддзяленне груз з разліку 0,8 кг на кожны літр паліва.
6. Пакіньце ў аўтамабілі толькі аднаго вадзіцеля, або пакладзіце на яго месца груз масай 55 кг.
7. Старанна працярыце рассейвальнікі фар.
8. Вызначыце цэнтр фары, для якой будзе праводзіцца рэгуляванне.
Мадэлі з адзінымі лямпамі далёкага і блізкага святла.
Мадэлі з паасобнымі лямпамі далёкага і блізкага святла.
9. Рэгуляванне пучка святла фар варта вырабляць з выкарыстаннем адпаведных святлотэхнічных прыбораў з захаваннем патрабаванняў інструкцыі вытворцы дадзеных прыбораў.
Заўвага: у выпадку наяўнасці ў Вашым рэгіёне спецыяльных патрабаванняў, якія адносяцца да святлотэхнічных прыбораў аўтамабіляў, адрэгулюйце становішча фар у адпаведнасці з дадзенымі патрабаваннямі.
10. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы так, каб адлегласць ад цэнтра фары да святлотэхнічнага прыбора складала 1 м, як паказана на малюнку.
11. Агульныя рэкамендацыі пры рэгуляванні.
Увага:
- У пазбяганне дэфармацыі пластыкавага рассейвальніка фары галаўнога святла не зачыняйце фару больш за на тры хвіліны.
- Пры правядзенні рэгулявання адной з фар пераканайцеся, што іншая фара адключаная шляхам адлучэння раздыма.
- Пры падлучэнні раздыма фары пасля завяршэння рэгулявання пераканайцеся, што не збіта налада фары.
Заўвага: калі з-за вонкавага асвятлення цяжка вызначыць святлаценявую мяжу пучка святла фар, выкарыстоўвайце заслону або дадатковы экран для памяншэння ўплыву вонкавага асвятлення.
Рэгуляванне святла фар (па еўрапейскіх стандартах)
1. Праверце правільнасць размяшчэння пучка святла фар на экране.
а) Праверце наяўнасць выразнай святлоценявой мяжы і асіметрычнай выявы пучка адносна вертыкальнай лініі.
б) У вертыкальным кірунку пучок святла фар павінен быць ніжэй гарызантальнай лініі "Н" на паказаную велічыню.
Намінальнае значэнне - 7 мм
в) У гарызантальным кірунку кут, пад якім нахільная лінія пучка святла фар перасякае вертыкальную лінію "V", павінен адпавядаць намінальнага значэння.
Намінальнае значэнне - 15°
2. Для рэгулявання становішча пучка святла фар па чарзе круціце адпаведныя рэгулявальныя шрубы.
Мадэлі з адзінымі лямпамі далёкага і блізкага святла.
Мадэлі з паасобнымі лямпамі далёкага і блізкага святла.
Вымярэнне яркасці фар
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы так, каб адлегласць ад цэнтра фары да святлотэхнічнага прыбора складала 1 м.
2. Уключыце фары блізкага святла і, выконваючы патрабаванні інструкцыі вытворцы прыбора, вымерайце, з дапамогай фатометра, велічыню яркасці святла фар галаўнога святла і праверце, што вымераная велічыня адпавядае намінальнага значэння.
Лімітава дапушчальнае значэнне - не меней 6400 Кандэл
Заўвага:
- Пры вымярэнні яркасці святла падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка не меней 2000 аб/мін, каб акумулятарная батарэя знаходзілася ў зараджаным стане.
- Калі для вымярэння яркасці святла выкарыстоўваецца люксметр, то неабходна зрабіць пералік яго паказанняў у адзінкі вымярэнняў фотаметра па наступнай формуле:
I= ER2, дзе
- I - яркасць святла, Кандэла (cd),
- Е - асветленасць, (lux),
- R - адлегласць у метрах ад фары да люксметра.
Рэгулёўка пярэдніх супрацьтуманных фар
Падрыхтоўка да рэгулявання пярэдніх супрацьтуманных фар
1. Праверце вузлы перадпакояў противотуманных фар на адсутнасць няспраўнасцяў, карозіі, дэфектаў элементаў. Ухіліце няспраўнасці да пачатку рэгулявання.
2. Давядзіце ціск у шынах да намінальнай велічыні.
3. Пакіньце рухавік папрацаваць на рэжыме 2000 аб/мін для поўнай зарадкі акумулятарнай батарэі.
4. Калі паліўны бак не поўны, то пакладзяце ў багажнае аддзяленне груз з разліку 0,8 кг на кожны літр паліва.
5. Пакіньце ў аўтамабілі толькі аднаго вадзіцеля, або пакладзіце на яго месца груз масай 55 кг.
6. Старанна працярыце рассейвальнікі противотуманных фар.
7. Вызначыце цэнтр пярэдняй противотуманной фары, для якой будзе праводзіцца рэгуляванне, як паказана на малюнку.
8. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы так, каб адлегласць ад цэнтра пярэдняй супрацьтуманнай фары да экрана складала 3 м, як паказана на малюнку.
9. Пакачайце аўтамабіль у гарызантальным напрамку (налева-направа) для атрымання ўстойлівага становішча.
10. Тройчы пагушкайце аўтамабіль у вертыкальным кірунку, прыкладаючы высілак да капота ці пярэдняму бамперу для стабілізацыі стану перадпакоя падвескі.
11. Вырабіце чатыры ліні і на экране для рэгулявання.
а) Размесціце вертыкальную лінію так, каб яна супадала з цэнтральнай лініяй аўтамабіля (падоўжнай воссю аўтамабіля).
б) Вымерайце адлегласць (вышыню) ад цэнтра пярэдняй противотуманной фары да пляцоўкі і адзначце атрыманую велічыню на экране. Дадзеная гарызантальная лінія будзе выкарыстоўвацца ў якасці даведачнай лініі пры вертыкальным рэгуляванні.
Рэгулёўка пярэдніх супрацьтуманных фар
1. Праверце адпаведнасць размяшчэння пучка святла супрацьтуманных фар на экране норме.
а) У вертыкальным кірунку пучок святла фар (святлаценявая мяжа) павінен быць размешчаны ў паказаным дыяпазоне ніжэй гарызантальнай лініі "Н" на паказаную велічыню.
Намінальнае значэнне - 6 см (1,15°)
б) У гарызантальным кірунку пучок святла фар павінен размяшчацца раўналежна кірунку руху аўтамабіля.
Заўвага: рэгуляванне протівотуманнымі фар у гарызантальным кірунку не прадугледжана. У выпадку адхілення пучка святла фар ад намінальнага размяшчэння праверце правільнасць мацавання фары і адсутнасць дэфектаў мацаванняў.
2. Для рэгулявання становішча пучка святла противотуманных фар у вертыкальным кірунку круціце рэгулявальную шрубу.
Увага: пры рэгуляванні абавязкова прычыніце іншыя лямпы (асвятляльных прыбораў), на якіх не вырабляецца рэгуляванне.
Зняцце і ўстаноўка фар
Зняцце дэталей ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце фар".
Зняцце фар. 1 - фара ў зборы, 2 - фара, 3 - патроны з праводкай у зборы.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Пасля завяршэння ўстаноўкі дэталей выканайце рэгуляванне фар.
Зняцце і ўстаноўка датчыка асветленасці
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце датчыка асветленасці".
Зняцце датчыка асветленасці. 1 – вечка датчыка асветленасці, 2 – датчык асветленасці.
Пры зняцці дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю зняцця датчыка асветленасці.
Прывяжыце да раздыма датчыка асветленасці шнур дастатковай даўжыні, абматайце ізаляцыйнай стужкай месца злучэння так, каб яно атрымалася гладкім, і затым выміце датчык асветленасці з верхняга боку панэлі прыбораў.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Праверка датчыка асветленасці
Калі фары ўключаюцца, калі адчувальны бок датчыка асветленасці прычыненая рукой і подрулевой камбінаваны перамыкач вонкавага асвятлення знаходзіцца ў становішчы "AUTO", то датчык асветленасці спраўны. Калі фары не ўключаюцца, то заменіце датчык асветленасці.
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх супрацьтуманных фар (універсал)
Перад пачаткам здымання дэталяў зніміце дэкаратыўную рашотку пярэдняга бампера.
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце пярэдняй протівотуманнымі фары".
Зняцце пярэдняй противотуманной фары. 1 - пярэдняя противотуманная фара ў зборы, 2 - вечка, 3 - лямпа, 4 - пярэдняя противотуманная фара, 5 - кранштэйны мацавання пярэдняй противотуманной фары.
Пры здыманні дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю здымання лямпы перадпакояў противотуманных фар.
Перад здыманнем лямпы перадпакоя противотуманной фары адшпіліце спружыну мацавання лямпы.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Пасля завяршэння ўсталёўкі дэталяў усталюеце дэкаратыўную рашотку пярэдняга бампера.
Зняцце і ўстаноўка выключальнікаў пярэдніх протівотуманнымі фар
Зняцце дэталяў вырабляецца ў парадку нумароў, паказаных на малюнку "Зняцце выключальніка перадпакояў противотуманных фар".
Зняцце выключальніка пярэдніх противотуманных фар. 1 - накладка панэлі прыбораў са боку кіроўцы, 2 - выключальнік перадпакояў противотуманных фар.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Праверка выключальніка пярэдніх супрацьтуманных фар
Праверце стан ланцуга паміж высновамі раздыма выключальніка пры розных палажэннях выключальніка па прыведзенай табліцы.
Табліца. Праверка выключальніка перадпакояў противотуманных фар.
Зняцце і ўстаноўка бакавых паказальнікаў павароту
1. З дапамогай спецыяльнай прылады падцягніце бакавы паказальнік павароту і зніміце яго з панэлі пярэдняга крыла.
2. Для ўстаноўкі бакавога паказальніка паваротаў выканайце наступныя дзеянні:
- а) Устаўце бакавы паказальнік павароту ў панэль пярэдняга крыла.
- б) Націснуўшы на бакавы паказальнік павароту, замацуйце яго з дапамогай зашчапкі.
Зняцце і ўстаноўка задняга камбінаванага ліхтара
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце задняга камбінаванага ліхтара".
Зняцце задняга камбінаванага ліхтара (седан) 1- задні камбінаваны ліхтар у зборы, 2 - задні камбінаваны ліхтар, 3 - патроны з праводкай у зборы, 4-лямпа.
Зняцце задняга камбінаванага ліхтара (універсал). 1 - задні камбінаваны ліхтар у зборы, 2 - задні камбінаваны ліхтар, 3 - патроны з праводкай у зборы, 4 - лямпа.
−Усталяванне дэталей праводзіцца ў парадку, адваротным зняццю.
−(Універсал) Пры ўсталёўцы дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю ўсталёўкі задняга камбінаванага ліхтара ў зборы.
Пры ўсталёўцы задняга камбінаванага ліхтара надзейна зацягніце ўсе шрубы мацавання.
Зняцце і ўсталяванне дадатковага стоп-сігналу
(Універсал) Перад пачаткам зняцця дэталяў выканайце наступныя аперацыі:
- а) Зніміце верхняе аздабленне задняй дзверы.
- б) Адлучыце раз'ём дадатковага стоп-сігналу.
- в) Адлучыце шлангі абмывальніка шкла задняй дзверы.
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце дадатковага стоп-сігналу".
Зняцце дадатковага стоп-сігналу (універсал). 1 - спойлер (здыміце фарсунку абмывальніка шкла задняй дзверы), 2 - дадатковы топ-сігнал.
Зняцце дадатковага стоп-сігналу за заднім шклом (седан). 1 - патрон у зборы з лямпай, 2 - патрон, 3 - лямпа, 4 - дадатковы стоп-сігнал у зборы, 5-трымальнік патрона, 6 - верхняе вечка дадатковага стоп-сігналу, 7 - ніжняе вечка дадатковага стоп-сігналу, 8 - дадатковы стоп-сігнал.
Зняцце дадатковага стоп-сігналу на спойлеры (седан). 1 - спойлер, 2 - дадатковы стоп-сігнал.
(Мадэлі седан з дадатковы стоп-сігналам на спойлеры) Пры зняцці дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю зняцця дадатковага стоп-сігналу.
Прывяжыце да раздыма дадатковага стоп-сігналу шнур дастатковай даўжыні, абматайце ізаляцыйнай стужкай месца злучэння так, каб яно атрымалася гладкім, і затым акуратна выміце дадатковы стоп-сігнал.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Пасля завяршэння ўстаноўкі дэталяў выканайце наступныя аперацыі:
- а) Усталюйце верхнюю аддзелі задняй дзверы.
- б) Падлучыце шлангі абмывальніка шкла задняй дзверы.
- в) Падлучыце раз'ём дадатковага стоп-сігналу.
Зняцце і ўстаноўка лямпаў падсветкі нумарнога знака
Зняцце дэталей ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце лямпаў падсветкі нажнога знака".
Зняцце лямпаў падсветкі нумарнога знака (седан). 1 - рассейвальнік лямпы падсвятлення нумарнога знака, 2 - ушчыльненне, 3 - корпус лямпы падсвятлення нумарнога знака, 4 - лямпа падсвятлення нумарнога знака, 5 - патрон лямпы, 6 - паляць правадоў.
Зняцце лямпаў падсветкі нумарнога знака (універсал). 1 - рассейвальнік лямпы падсвятлення нумарнога знака, 2 - ушчыльненне, 3 - корпус лямпы падсвятлення нумарнога знака, 4 - лямпа падсвятлення нумарнога знака, 5 - патрон лямпы, 6 - паляць правадоў.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зняцце і ўстаноўка ліхтара асвятлення маторнага адсека
1. Націсніце на фіксатары ліхтара асвятлення маторнага адсека, як паказана на малюнку і зніміце ліхтар.
2. Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зняцце і ўстаноўка лямпы падсветкі падлогі
Зняцце дэталяў вырабляецца ў парадку нумароў, паказаных на малюнку "Зняцце лямпы падсвятлення падлогі".
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Зняцце лямпы падсвятлення падлогі. 1 - выключальнік лямпы падсвятлення падлогі (здыміце ніжняе аздабленне панэлі прыбораў са боку кіроўцы), 2 - раздым лямпы падлогі, 3 - лямпа падсвятлення падлогі.
Праверка выключальніка лямпы падсвятлення падлогі
Праверце стан ланцуга паміж высновамі раздыма выключальніка пры розных палажэннях выключальніка па прыведзенай табліцы.
Табліца. Праверка выключальніка.
Зняцце і ўстаноўка выключальніка аварыйнай сігналізацыі
Зняцце дэталяў ажыццяўляецца ў парадку нумароў, указаных на малюнку "Зняцце выключальніка аварыйнай сігналізацыі".
Зняцце выключальніка аварыйнай сігналізацыі (мадэлі з сістэмай MMCS). 1 - панэль кіравання абагравальнікам і кандыцыянерам у зборы, 2 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі.
Зняцце выключальніка аварыйнай сігналізацыі (мадэлі без сістэмы MMCS). 1 - панэль кіравання ацяпляльнікам і кандыцыянерам у зборы ці накладка магнітолы, 2 - аздабленне камбінацыі прыбораў, 3 - цэнтральнае аздабленне панэлі прыбораў, 4 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі.
Устаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.
Праверка выключальніка аварыйнай сігналізацыі
Праверце стан ланцуга паміж высновамі раздыма выключальніка пры розных палажэннях выключальніка па прыведзенай табліцы.
Табліца. Праверка выключальніка
.
