Зняцце і ўстаноўка
− Перад пачаткам зняцця дэталяў зніміце ніжнюю частку цэнтральнай кансолі і, пры неабходнасці, пярэдняе сядзенне кіроўцы (гл. раздзел "Кузаў").
− Зняцце праводзіцца ў парадку нумароў, указаным на малюнках "Зняцце дэталей стаяначнага тормазу (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі) і троса прывада стаяначнага тормазу".
Зняцце дэталяў стаяначнага тормазу (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі) і троса прывада стаяначнага тормазу. 1 - суппорт задняга тормазу ў зборы, 2 - задняя тармазная кружэлка, 3 - зваротныя спружыны калодак, 4 - спружына рэгулятара, 5 - рэгулятар зазору тормазу, 6 - распорная пласціна калодак, 7 - спружына распорной пласціны, 8 - каўпачок апорнага штыфта калодкі, 9 - спружына апорнага штыфта калодкі, 10 - апорны штыфт калодкі, 11 - тармазныя калодкі (з накладкамі), 12 - трос прывада стаяначнага тормазу.
Зняцце рычага стаяначнага тормазу. 1 - рэгулявальная гайка, 2 - раздым выключальніка індыкатара стаяначнага тормазу, 3 - злучэнне трасоў прывада стаяначнага тормазу ў зборы, 4 - рычаг стояночного тормазы ў зборы, 5 - выключальнік індыкатара стояночного тормазы.
− (Мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі) Пры зняцці дэталяў звярніце ўвагу на наступныя аперацыі:
1. Зняцце суппорта ў зборы.
Зняты тармазны суппорт неабходна падвесіць з дапамогай дроту.
2. Зняцце каўпачка апорнага штыфта калодкі.
Развядзіце тармазныя калодкі стаяначнага тормазу і зніміце каўпачкі апорных штыфтоў калодак.
− Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку зваротным зняцці.
− Пры ўстаноўцы дэталей звярніце ўвагу на наступныя аперацыі:
1. Устаноўка рэгулятара зазору тормазу.
Увага: усталюеце рэгулятар так, каб ніт рэгулятара на левым заднім коле быў накіраваны да перадпакоя часткі аўтамабіля, а ніт рэгулятара на правым заднім коле быў накіраваны да задняй часткі аўтамабіля.
2. Устаноўка зваротных спружын калодак.
Усталюйце зваротныя спружыны, як паказана на малюнку.
Увага: нагрузачныя характарыстыкі адпаведных зваротных спружын калодак розныя. Характарыстыку спружыны можна вызначыць па наяўнасці ідэнтыфікацыйнай каляровай пазнакі, паказанай на малюнку.
Заўвага: на малюнку паказана размяшчэнне спружын для левага кола. Для правага кола размяшчэнне спружын будзе сіметрычным.
− Пасля завяршэння ўстаноўкі дэталей выканайце наступныя аперацыі:
- а) Адрэгулюйце ход рычага стаяначнага тормазу
- б) Усталюйце ніжнюю частку цэнтральнай кансолі і пярэдняе сядзенне кіроўцы (гл. раздзел "Кузаў").
Праверка зносу тармазной калодкі і барабана стаяначнага тормазу (мадэлі з заднімі дыскавымі тормазамі)
1. У некалькіх месцах вымерайце таўшчыню фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі стаяначнага тормазу.
Намінальнае значэнне - 2,8 мм
Лімітава дапушчальнае значэнне - 1,0 мм
Увага: калі таўшчыня накладкі роўная гранічна дапушчальнаму значэнню ці менш гэтага значэння, то заменіце тармазныя калодкі стаяначнага тормазу.
2. Вымерайце дыяметр тармазнога барабана стаяначнага тормазу (унутраны дыяметр тармазной кружэлкі) у некалькіх месцах.
Намінальнае значэнне - 168 мм
Лімітава дапушчальнае значэнне - 169 мм
Увага: калі дыяметр барабана стаяначнага тормазу роўны гранічна дапушчальнаму значэнню або больш яго, то заменіце тармазную кружэлку задняга тормазу.
