Глейкасць маторнага масла

Глейкасцю называецца ступень цякучасці маторнага масла. Цякучасць алею змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы. З павелічэннем тэмпературы, яно разрэджваецца. Гэта ўплывае на ўстойлівасць, і супраціўляльнасць змазвальнай плёнкі. Пры холадзе яно становіцца глейкім, пры гэтым яго цякучасць зніжаецца і павялічваецца ўнутраны супраціў трэння.

Пры халодным рухавіку алей павінна быць дастаткова вадкім, каб не перагружаць стартар і каб яно змагло патрапіць пры запуску рухавіка магчыма хутчэй да ўсіх месцаў змазкі. Гэта патрабуе прымянення маторнага масла з такой глейкасцю, якая па магчымасці мала змяняецца пры зменах тэмпературы. Цякучасць або глейкасць эквівалентная ўнутранаму трэнню алею і пазначаецца па сістэме SAE (Society of Automobile Engineers), напрыклад, SAE 30, SAE 10. Вялікія лікі SAE маюць густыя алею, малыя лікі - вадкія. Але глейкасць зусім не характарызуе змазачныя ўласцівасці алею.