Кампенсацыйны бачок для вадкасці счаплення знаходзіцца ў рухальным адсеку побач з гідраўзмацняльнікам тармазной сістэмы.
Кампенсацыйны бачок празрысты, так што ўзровень вадкасці заўсёды можна пракантраляваць. Рэкамендуецца раз у 4 тыдні кінуць погляд на кампенсацыйны бачок.
Пры паніжэнні ўзроўня вадкасці даліваць тармазную вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, DOT 3 ці DOT 4.
Праверыць, ці знаходзіцца ўзровень вадкасці ў кампенсацыйным бачку паміж адзнакамі MIN і МАХ. Калі ўзровень зваліўся ніжэй адзнакі MIN, варта праверыць герметычнасць гідраўлічнага счаплення, пры неабходнасці, замяніць якія адпавядаюць дэталі. Калі сістэма герметычная, то маецца знос кіраванага дыска счаплення, гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка счаплення".