Пры працах пад аўтамабілем, калі толькі гаворка ідзе не пра пад'ёмную рампу, яго варта паставіць на чатыры стабільныя падстаўкі. Ні ў якім разе не працаваць пад аўтамабілем, калі ён надзейна не застрахаваны.
- Падымаць аўтамабіль толькі ў незагружаным стане.
- Для прадухілення пашкоджання кузава пры ўздыме выкарыстоўваць прыдатныя гумовыя і драўляныя пракладкі.
- Колы, якія пры ўздыме аўтамабіля застаюцца стаяць на зямлі павінны падпірацца клінамі спераду і ззаду. Не належыць на ручны тормаз, пры некаторых рамонтных працах яго патрабуецца адпускаць.
- Паднімаць аўтамабіль толькі на роўнай цвёрдай пляцоўцы.
Увага: Пры ўздыме аўтамабіля на мяккай глебе пад дамкрат і падстаўкі падкласці шырокія дошкі, каб вага размеркаваўся на вялікі пляц.
- Аўтамабіль усталёўваць на падстаўкі так, каб з кожнага боку адна нага была звернутая вонкі.
Увага: Ні ў якім разе не выкарыстоўваць для ўздыму ці апоры дэталі рухавіка і скрынкі перадач, а таксама элементы перадпакоя і задняй падвесак. Не запускаць рухавік на паднятым аўтамабілі і не ўключаць перадачы.
- Калі на прыпаднятым аўтамабілі неабходна зняць падвеску задніх колаў, паліўны бак, запасное кола або задні амартызатар, аўтамабіль неабходна ззаду падгрузіць або падперці спераду, каб прадухіліць зрушэнне цэнтра цяжару.
Апорныя кропкі для падпорак, бартавога дамкрата ці пад'ёмнай рампы.
Апорныя кропкі на ніжняй папярочцы адзначаны засечкамі. Падставіць дамкрат пад засечкі, пры гэтым жолаб швелера павінен легчы ў захоп дамкрата.
Апорныя кропкі для прамысловага дамкрата і для пад'ёмнай рампы (выпуск з 184 па 888).
Апорныя кропкі для прамысловага дамкрата і для пад'ёмнай рампы (з 9.88 па 3 92)
Паднімаць аўтамабіль за адну з названых кропак. Спераду апорная кропка знаходзіцца на ніжняй папярочнай бэльцы рухавіка, ззаду над буксіровачным гакам. Аднак, для засцярогі заўсёды варта ўжываць падстаўкі ў бакавых апорных кропак (для бартавога дамкрата і пад'ёмнай рампы).
- На мал. Да-6802 паказаны апорныя кропкі для переднеприводных аўтамабіляў. На паўнапрывадных аўтамабілях задняя апорная кропка знаходзіцца прама пад дыферэнцыялам.
