Указанне: Абазначэнні ў тэксце адносяцца да малюнка К-4001.
Зняцце
Усталяваць колы ў становішча руху прама.
Адключыць кабель масы ад акумулятара.
Увага: Пры гэтым сціраюцца дадзеныя ў электроннай памяці, напрыклад, памяць няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача. Адключаць акумулятар толькі пры выключаным запальванні, бо ў адваротным выпадку можа выйсці з ладу блок кіравання прылады ўпырску паліва. Перад адключэннем акумулятара варта прачытаць указанні ў раздзелах "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".
Прыпадняць абліцоўванне -5- у сярэдзіне рулявога кола, для чаго спачатку адцягнуць абліцоўванне ад рулявога кола знізу.
Вывярнуць гайку мацавання рулявога кола і падаўжальнік зменнай галоўкай.
Замаркіраваць становішча рулявога кола на вале кіравання, для чаго фламастэрам або рэйснадзелем правесці рысу па абедзвюх дэталях.
Рулявое кола з трыма спіцамі
Рулявое кола з 4-ма спіцамі
Рыўкамі зняць рулявое кола з рулявога вала. Калі такім спосабам рулявое кола не сцягваецца, неабходна выкарыстоўваць які адпавядае здымнік. Для сцягвання ўкруціць 2 ніта здымніка ў адтуліны на рулявым коле злева і справа.
Увага: Не здымаць рулявое кола ўдарамі малатка, з-за гэтага можа быць пашкоджана тэлескапічная прылада бяспекі.
Усталяванне
Праверыць, ці знаходзіцца ў нейтральным становішчы перамыкач паказальнікаў паваротаў, бо інакш можа быць пашкоджаны пры надзяванні рулявога кола яго кулачок.
Надзець рулявое кола на шлицевое злучэнне рулявога вала так, каб спіцы стаялі гарызантальна і супадалі зробленыя маркіроўкі.
Замацаваць рулявое кола гайкай.
Падлучыць кабель масы акумулятара, праверыць функцыянаванне гукавога сігналу.
Зрабіць выпрабавальную паездку і праверыць становішча рулявога кола пры руху прама. Спіцы рулявога кола павінны стаяць гарызантальна, у адваротным выпадку пераставіць рулявое кола ў якое адпавядае становішча.
Праверыць аўтаматычны зварот у нейтраль перамыкача паказальнікаў паваротаў.
Калі яны маюцца, выставіць на гадзінніку час і ўвесці ахоўны код у радыёпрымач.