У падраздзеле "Схемы электрычных злучэнняў" прыведзены схемы камутацыі прамежкавых раздымаў (J/З), з указаннем якія падключаюцца сістэм і сігналаў абмену дадзенымі. Прыведзены чарцяжы, якія паказваюць размяшчэнне рэле, топкіх уставак і засцерагальнікаў у блоках, размешчаных у маторным адсеку і салоне (J/У), схемы ўключэння спажыўцоў і схемы ўсіх сістэм аўтамабіля, з указаннем крыніц сілкавання, праходжанні токаў і абмену сігналамі. Прыведзены вонкавы выгляд і нумарацыя кантактаў адпаведных раздымаў асноўных элементаў дадзенай сістэмы, паказана каляровая маркіроўка злучальных правадоў і г.д. З мэтай выключэння адрозненняў у тлумачэнні тых ці іншых тэрмінаў і элементаў, захаваны арыгінальныя (ангельскія) назвы.
Заўвага: у кожным канкрэтным выпадку, пры разглядзе той ці іншай схемы неабходна ўлічваць камплектацыю канкрэтнага аўтамабіля (наяўнасць ці адсутнасць той ці іншай сістэмы ці абсталяванні).
Кожная, прыведзеная на малюнку прынцыповая схема ўяўляе сабой выява асобнай сістэмы ці падсістэмы, якая ўваходзіць у склад электраабсталявання аўтамабіля.
У верхняй частцы схемы паказаны крыніца паступлення напругі сілкавання "+", у ніжняй частцы - кропкі падлучэння на "масу".
Открыть большую картинку в новой вкладке »
| Абазначэнне на мал. 1 | Тлумачэнне да схемы | |
| А | Крыніца падачы напругі (у донным выпадку - топкая ўстаўка №1). | |
| У | Паказана злучэнне паміж плаўленнем устаўкай №1 і засцерагальнікам №1 у блоку рэле і засцерагальнікаў. | |
| З | Кожная прынцыповая схема прадстаўлена ў выглядзе аднаго або некалькіх блокаў (у дадзеным выпадку два блокі 1 і 2). | |
| D | Абазначэнне № кропкі злучэння праводкі іншай сістэмы, якая мае сувязь з разгляданай сістэмай. | |
| Е | Назва сістэмы або элемента звязаных з дадзенай разгляданай сістэмай. | |
| F | Паказвае велічыню напругі сілкавання (у дадзеным выпадку ў блоку кіравання). Калі велічыня напругі не паказана, тое яно лічыцца роўным напрузе ў бартавой сетцы. | |
| G | Абазначэнне "Х" пасля нумара раздыма паказвае на тое, што да дадзенага раздыма падлучаецца адпаведнае рэле. | |
| Н | Стрэлка і лічба (у дадзеным выпадку, 2) паказвае на тое, што дадзены ланцуг працягваецца на другім блоку схемы дадзенай сістэмы. | |
| 1 | Паказвае канфігурацыю раздыма і нумарацыю кантактаў у ім. | |
| J | Пазначаны працоўныя параметры (у дадзеным выпадку - тэмпература ўключэння/выключэнні датчыка тэмпературы ОЖ). | |
| Да | Экрануючая аплётка правады. | . |
| L | Стрэлкай пазначана напрамак току. | |
| М | Паказвае на тое, што дадзены раз'ём (у дадзеным выпадку раз'ём датчыка) не атрымлівае напружання. | |
| N | Абазначэнне нумара пункту далучэння на масу (у адпаведнасці з малюнкамі на схемах размяшчэння электронных і электрычных кампанентаў і кропак злучэння на масу аўтамабіля). | |
| Аб | Пазначаны пункт злучэння правадоў. | |
| Р | Паказана кропка, у якой змяняецца сячэнне або колер дадзенага провада. | |
| Q | Падвойная стрэлка азначае, што ток у дадзеным правадыру можа працякаць у розных кірунках. | |
| R | Перарывістая лінія (---) паказвае на прыналежнасць высноў да аднаго падлучае раздыма. | |
| S | Нумар вываду адпаведнага раздыма. | |
| Т | Перарывістая лінія (---) паказвае на прыналежнасць высноў да аднаго прамежкавага раздыма. | |
| і | Стрэлка і лічба (у дадзеным выпадку, 1) паказвае на тое, што дадзены ланцуг пачынаецца на першым блоку схемы дадзенай сістэмы. | |
| V | Паказвае нумар раздыма і нумар высновы ў дадзеным раздыме (у адпаведнасці з малюнкамі на схемах размяшчэння электронных і электрычных кампанентаў і кропак злучэння на масу аўтамабіля). | |
| W | Паказвае кірунак уваходнага ці выходнага сігналу ў электронным блоку кіравання. | |
| X | Абазначэнне нумара раздыма ў джгуце правадоў (у адпаведнасці з малюнкамі на схемах размяшчэння электронных і электрычных кампанентаў і кропак злучэння на «масу» аўтамабіля). Калі нумар раздыма не абведзены рамкай, гэта азначае, што ў парыў провада ўключана якая адпавядае прылада (у дадзеным выпадку - дыёд). |
Раздымы і кропкі злучэння на «масу»
Маркіроўка раздымаў
Раздымы пазначаюцца літарна-лічбавай кадоўкай, у якой літара вызначае размяшчэнне раздыма ў той ці іншай частцы аўтамабіля, у адпаведнасці з дадзенымі, прыведзенымі ў табліцы.
| Літарнае абазначэнне | Размяшчэнне раздыма | Літарнае абазначэнне | Размяшчэнне раздыма |
| А | Маторны адсек | D | Падлога і дах |
| У | Трансмісія | Е | Дзверы |
| З | Прыборная панэль | F | Рама |
Абазначэнне раздымаў і кропак злучэння на «масу» (гл. мал. 1)
1. Тып і абазначэнне раздымаў і кантактаў.
2. Погляд на раз'ём і нумарацыя кантактаў.
Абазначэнне раздымаў у залежнасці ад тыпу падключанага элемента
3. Раз'ём джгута падлучаны непасрэдна да элемента або прылады.
4. Раз'ём джгута падлучаны да элемента або прылады, які мае джгут з раздымам.
5. Прамежкавыя раздымы джгутоў.
Кропкі злучэння з «масай»
6. Злучэнне провада або кабеля.
7. Злучэнне элемента (датчыка).
8. Злучэнне электроннага блока (ECU).
Маркіроўка правадоў
Абазначэнне колеру аплёткі правады
| У | (Black) | Чорны |
| L | (Blue) | Сіні |
| PU | (Purple) | Пурпурны |
| V | (Violet) | Фіялетавы |
| BR | (Brown) | Карычневы |
| LG | (Light green) | Светла-зялёны |
| R | (Red) | Чырвоны |
| W | (White) | Белы |
| G | (Green) | Зялёны |
| Аб | (Orange) | Аранжавы |
| SB | (Sky blue) | Блакітны |
| Y | (Yellow) | Жоўты |
| GR | (Grey) | Шэры |
| Р | (Pink) | Ружовы |
| SI | (Silver) | Серабрысты |