Не адлучаючы праверачны кабель, звярніце датчык такім чынам, каб стрэлка паказвала сапраўды ўніз. Вымерайце напругу паміж клемамі 1 і 2. Яно павінна складаць 3,55-3,95 У.
У выпадку, калі вынікі вымярэнняў выходзяць за рамкі прадугледжаных значэнняў, вымерайце напружанне паміж клемамі 3 і 1. Стандартнае значэнне: 4,75-5,25 У.
Заўвага: у выпадку перапынення ланцуга або кароткага замыкання ў датчыку паскарэння падача электраэнергіі на датчык спыняецца на працягу 2 сек пасля ўключэння запальвання.
У выпадку, калі вымераныя значэнні першых двух тэстаў выходзяць за прадугледжаныя межы, а значэнне трэцяга тэсту адпавядае стандарту, датчык паскарэння падлягае замене.
Калі ўсе вымераныя значэнні не адпавядаюць стандарту, праверце электраправодку. Калі электраправодка ў парадку, блок ABS-ECU можа быць няспраўным.