Дзяржальня рэгулявання вышыні становішча пярэдняга краю падушкі кіроўчага сядзення
1 — Падняць
2 - Апусціць
Дзяржальня рэгулявання вышыні становішча задняга краю падушкі кіроўчага сядзення
3 — Падняць
4 - Апусціць
Рычаг рэгулявання становішча паяснічнага ўпора спінкі кіроўчага сядзення
1 - Вельмі мяккі ўпор; 2 - Мяккі ўпор; 3 - Цвёрды ўпор; 4 — Вельмі цвёрды ўпор
Рэгуляванне становішча пярэдняга сядзення ў падоўжным кірунку
1 - Наперад
2 — Назад
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
1 — Падняць
2 - Апусціць
Сядзенні з ручным прывадам
1. Сядзенне павінна быць усталявана ў становішча, якое забяспечвае кіроўцу максімальны камфорт пры кіраванні педалямі, рулявым колам і перамыкачамі на панэлі прыбораў. Акрамя таго, павінны забяспечвацца добры агляд праз ветравое шкло і надзейнасць фіксацыі цела кіроўцы рамянём бяспекі. Элементы кіравання становішчам сядзення знаходзяцца з вонкавага боку яго падушкі.
2. Рэгуляванне сядзенняў павінна рабіцца да пачатку руху.
3. Не дапушчаецца ўжыванне ніякіх падушак і іншых прадметаў, якія падкладаюцца на падушку ці спінку сядзення.
4. Памятайце, што празмерны нахіл спінкі сядзення ў істотнай меры скарачае эфектыўнасць функцыянавання рамяня бяспекі!
Рэгуляванне становішча сядзення ў падоўжным кірунку
Пацягніце на сябе рычаг кіравання і ссуньце зборку сядзення ў патрабаванае становішча. Скончыўшы рэгуляванне, адпусціце рычаг і пераканайцеся ў надзейнасці фіксацыі сядзення, падштурхнуўшы яго наперад-назад пры адпушчаным рычагу.
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
Увага! З мэтай падвышэння эфектыўнасці функцыянавання элементаў бяспекі (рамяні і падушкі) спінкі перадпакояў сядзенняў падчас руху павінны знаходзіцца ў вертыкальным становішчы!
1. Пацягніце ўверх стопарны рычаг і адхіліце спінку сядзення ў патрабаванае становішча. Фіксацыя спінкі вырабляецца аўтаматычна пры адпушчэнні рычага.
2. Механізм рэгулявання нахілу спінкі сядзення забяспечаны спружынай, якая пры адцягванні стопарнага рычага вяртае спінку ў вертыкальнае становішча. Пры адцягванні рычага прыцісніце спіной да спінкі сядзення або прытрымвайце яе рукой.
Рэгуляванне вышыні сядзення (толькі сядзенне вадзіцеля)
1. Рэгулёўка вышыні становішча пярэдняга краю падушкі кіроўчага сядзення можа быць выраблена пры дапамозе якая верціцца дзяржальні, размешчанай у перадпакоі часткі вонкавай бакавой сценкі падушкі.
2. Якая верціцца дзяржальня рэгулявання вышыні становішча задняга краю падушкі кіроўчага сядзення размешчана ззаду рычага рэгулявання становішча сядзення ў падоўжным кірунку.
Рэгуляванне паяснічнага ўпора (толькі сядзенне вадзіцеля)
Рэгулятар паяснічнага ўпора размешчаны на вонкавай бакавой паверхні спінкі кіроўчага сядзення і мае чатыры фіксаваных становішчы: вельмі мяккі ўпор, мяккі ўпор, цвёрды ўпор і вельмі цвёрды ўпор.
Сядзенні з электрычным прывадам
1. Панэль перамыкачоў кіравання функцыянаваннем электрапрывадам становішча пярэдняга сядзення размешчаны з вонкавага боку падушкі апошняга.
2. Пры націску на кнопку сядзенне аўтаматычна перамяшчаецца ў жаданае становішча.
3. Рэгуляванне сядзенняў павінна рабіцца да пачатку руху.
4. Не дапушчаецца ўжыванне ніякіх падушак і іншых прадметаў, якія падкладаюцца на падушку ці спінку сядзення.
5. Памятайце, што празмерны нахіл спінкі сядзення ў істотнай меры скарачае эфектыўнасць функцыянавання рамяня бяспекі!
Рэгуляванне становішча сядзення ў падоўжным кірунку
Рэгуляванне вырабляецца шляхам перасоўвання ніжняга рычажно-паўзункавага перамыкача панэлі кіравання ў адпаведным кірунку.
Рэгуляванне нахілу спінкі
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення вырабляецца пры дапамозе верхняга рычажковага перамыкача панэлі кіравання.
Рэгуляванне вышыні становішча падушкі сядзення (толькі сядзенне вадзіцеля)
1. Рэгулёўка вышыні становішча пярэдняга краю падушкі кіроўчага сядзення ажыццяўляецца шляхам адціскання ў адпаведным кірунку пярэдняга канца рычажно-паўзункавага перамыкача панэлі кіравання.
2. Для рэгулявання вышыні становішча задняга краю падушкі адцісніце ў адпаведным кірунку задні край рычажно-паўзункавага перамыкача.
3. Прадугледжана таксама магчымасць рэгулявання становішча падушкі ў цэлым, - варта адціснуць перамыкач, утрымліваючы яго ў гарызантальным становішчы.