Папярэджанне! Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе, - пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензінам або растваральнікамі на нафтавай аснове, - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
Заўвага. Вырабляеце абслугоўванне тармазных зборак па чарзе, - у выпадку неабходнасці другая можа быць скарыстана ў якасці ўзору.
1. Зніміце тармазны барабан (гл. Раздзел Зняцце, усталёўка і праверка стану тармазнога барабана).
2. Вымерайце рэшткавую таўшчыню фрыкцыенных накладак тармазных чаравікоў.
3. Пры зносе накладак ніжэй за гранічнае дапушчальнае значэнне (1.0 мм) заменіце чаравікі ў зборы з барабанамі.
Заўвага. У пазбяганне страты аўтамабілем курсавой устойлівасці падчас тармажэння, замена кампанентаў тармазных механізмаў павінна вырабляцца для абедзвюх зборак адной восі ў камплекце.
4. Пры выяўленні прыкметнай розніцы ў рэшткавым таўшчыні калодак з левага і правага боку аўтамабіля праверце спраўнасць функцыянавання колавых цыліндраў і ацэніце стан працоўных паверхняў іх поршняў.