Разборка аўтаматычнай каробкі перадач

1. Перад разборкай скрынкі перадач перакрыйце ўсе адтуліны і ачысціце вонкавы бок скрынкі параачышчальнікам.

2. Усталюйце скрынку на варштат паддонам уніз.

3. Зніміце ГТР.

4. Перад разборкай вымерайце восевы зазор першаснага вала, каб можна было вызначыць, ці трэба змяняць рэгулявальную шайбу (гэта не адносіцца да таго выпадку, калі замяняюцца важныя дэталі). Рэгулявальныя шайбы знаходзяцца паміж апорай рэактыўнага вала і заднім кранштэйнам муфты, а таксама паміж апорай рэактыўнага вала і пярэднім кранштэйнам муфты. Усталюеце індыкатар гадзіннікавага тыпу з дапамогай адмысловай прылады на корпус трансфарматара і ўсталюеце вымяральную стрэлку на канец першаснага вала (мал. 11.115). Абцугамі прыцісніце першасны вал і выцягніце яго, каб атрымаць восевы зазор і запішыце яго.



5. Зніміце генератары імпульсаў А і В (мал. 11.116а,б).

Мал. 11.116а. Зніміце генератары імпульсаў А і Ў (мадэлі да 1992 г.в.)

Мал. 11.116б. Зніміце генератары імпульсаў А і Ў (мадэлі з 1993 г.в.)

6. Зніміце рычаг пераключэння і выключальнік блакіроўкі стартара (мал. 11.117а,б).

Мал. 11.117а. Зніміце рычаг пераключэння і выключальнік блакавання стартара (мадэлі да 1992 г.в.)

Мал. 11.117б. Зніміце рычаг пераключэння і выключальнік блакавання стартара (мадэлі з 1993 г.в.)

7. Зніміце спружыннае стопарнае кольца і сервавыключальнік (мал. 11.118а,б).

Мал. 11.118а. Зніміце спружыннае стопарнае кольца і сервавыключальнік (мадэлі да 1992 г.в.)

Мал. 11.118б. Зніміце спружыннае стопарнае кольца і сервавыключальнік (мадэлі з 1993 г. у.)

8. Зніміце паддон і пракладку паддона (мал. 11.119).



9. Зніміце алейны фільтр (мал. 11.120).



10. Адкруціце балты мацавання датчыка тэмпературы алею (мал. 11.121а,б). З дапамогай адвёрткі выштурхніце гумовую ўтулку з унутранага боку корпуса і выміце з корпуса датчык тэмпературы алею.

Мал. 11.121а. Адкруціце балты мацавання датчыка тэмпературы алею (мадэлі да 1992 г.в.)

Мал. 11.121б. Адкруціце балты мацавання датчыка тэмпературы алею (мадэлі з 1993 г.в.)

11. Зніміце заціск з раздыма праводкі электрамагнітнага клапана (мал. 11.122).



12. Сцісніце фіксатары і ўцісніце ў картэр каробкі перадач наканечнік джгута правадоў і раз'ём праводкі (мал. 11.123).



13. Адкруціце балты мацавання блока клапанаў, пазначаныя стрэлкамі, і зніміце блок клапанаў з картара каробкі перадач (мал. 11.124а,б).

Мал. 11.124а. Адкруціце балты мацавання блока клапанаў, абазначаныя стрэлкамі (мадэлі да 1992 г.в.)

Мал. 11.1246. Адкруціце балты мацавання блока клапанаў, абазначаныя стрэлкамі (мадэлі з 1993 г.в.)

14. Зніміце вечка задняй муфты (мал. 11.125).



15. Зніміце задняе счапленне (мал. 11.126).



16. Зніміце рэгулявальную шайбу з канца першаснага вала (мал. 11.127).



17. Зніміце ступіцах задняй муфты і ўпарты падшыпнік (мал. 11.128).



18. Выміце вал задняй муфты (мал. 11.129).



19. Адкруціце чатырнаццаць нітаў і зніміце корпус ГТР і пракладку (мал, 11.130).



20. Адкруціце шэсць нітаў мацавання алейнай помпы (мал. 11.131).



21. Укруціце ў адтуліну А спецыяльныя інструменты MD998333.

22. Зафіксуйце спецыяльныя прылады MD998333 і выміце алейную помпу (мал. 11.132). Затым зніміце пракладку.



23. Выміце рэгулявальную шайбу з картэра АКПП і выміце дыферэнцыял (мал, 11.133).



24. Зніміце пластмасавую рэгулявальную шайбу (мал. 11.134).



25. Замацуеце першасны вал і прыпадніміце яго, каб можна было выняць пярэднія і заднія камплекты муфт (мал. 11.135).



26. Выміце ўпарты падшыпнік (мал. 11,136).



27. Зніміце калодку муфты (мал. 11.137).



28. Зніміце якое верціцца кольца ўпартага падшыпніка (знізу) і ўпарты падшыпнік (зверху (мал. 11.138).



29. Выміце тармазны барабан (мал. 11.139).



30. Зніміце тармазную стужку (мал. 11.140).



31. З дапамогай спецыяльнай прылады сцісніце серваўзмацняльнік і зніміце спружыннае стопарнае кольца (мал. 11.141).



32. Зніміце адмысловую прыладу, а затым выміце поршань, утулку і спружыну серваўзмацняльніка (мал. 11.142).



33. Зніміце цягу жорсткага мацавання (мал. 11.143).



34. Зніміце спружыннае стопарнае кольца (мал. 11.144).



35. Усталюйце адмысловую прыладу на прамежкавую апору і выміце яе з картэра (мал. 11.145).



36. Зніміце сонечныя шасцярні перадач пярэдняга і задняга ходу разам з упартым падшыпнікам #9 і якое верціцца кольцам упартага падшыпніка #10 (мал. 11.146).



37. Зніміце планетарны рад і ўпарты падшыпнік #12 (мал. 11.147).



38. Зніміце спружыну вала, зваротную спружыну, рэактыўныя дыскі, тармазныя дыскі і фрыкцыйныя пласціны (мал. 11.148).



39. Вырабіце на ніты кранштэйна падшыпніка герметык. Злёгку стукніце па галоўках нітаў, каб іх можна было лягчэй адкруціць (мал. 11.149).



40. З дапамогай адвёрткі адкруціце балты і зніміце кранштэйн падшыпніка (мал. 11.150).



41. Зніміце стопарную шайбу вала прамежкавай шасцярні (рыс. 11.151).



42. Прыслабце вал прамежкавай шасцярні з дапамогай спецыяльнай прылады (мал. 11.152).



43. Выміце вал прамежкавай шасцярні, затым выміце прамежкавую шасцярню і два ўнутраных кольца падшыпніка (мал. 11.153).



44. Зніміце рэгулявальную шайбу (мал.11.154).



45. Зніміце спружыннае стопарнае кольца з усталявальнага фланца другаснага вала (мал. 11.155).



46. Выміце фланец другаснага вала з картэра каробкі (мал. 11.156).



47. Зніміце вечка другаснага вала (мал. 11.157).



48. Выпрастайце стопарныя пласцінкі контргайкі другаснага вала (рыс. 11.158).



49. Зафіксуйце другасны вал у корпусе ГТР (мал. 11.159).



50. Адкруціце контргайку (мал. 11.160).

Увага! Дадзеная гайка з левай разьбой.

51. Выпрасуйце другасны вал у напрамку корпуса ГТР і зніміце вал і шасцярню другаснага вала (мал. 11.161).



52. Зніміце вонкавае круцельнае кольца падшыпнікаў другаснага вала (мал. 11.162).



53. Зніміце апору цягі прывада (толькі на мадэлях да 1992 г.в.) (мал. 11.163).



54. Зніміце ўсталявальны ніт і вал рычага пераключэння перадач, затым зніміце сталёвы шарык, упор і спружыну (толькі на мадэлях да 1992 г. в.) (мал. 11.164а).



55. Зніміце ўсталявальны ніт і апору цягі прывада, а таксама вал рычага пераключэння перадач і пласціну фіксатара (толькі на мадэлях з 1993 г. в.) (мал. 11.164б).