Праверка і рэгуляванне тармазной педалі

1. Адкіньце кілімок пад тармазной педаллю.

2. Вымерайце вышыню тармазной педалі (мал. 14.2). Яна павінна складаць: аўтамабілі з левабаковым рулявым кіраваннем: 163.5-166.5 мм, аўтамабілі з правабаковым рулявым кіраваннем: 162.5-165.5 мм.



3. Калі вымераная вышыня не адпавядае намінальнаму значэнню, адрэгулюйце яе наступным чынам:

• адлучыце раз'ём праводкі ад выключальніка стоп-сігналаў;
• адрэгулюйце вышыню тармазной педалі. Для гэтага прыслабце контргайку штангі штурхача і пракруціце штангу штурхача абцугамі (мал. 14.3);

• зацягніце контргайку штангі штурхача;
• прыціскайце выключальнік стоп-сігналаў, пакуль ён не кране рычага педалі (пры націску выключальнік павінен слізгаць);
• прыпадніміце тармазную педаль і пракруціце выключальнік стоп-сігналаў, каб адрэгуляваць адлегласць (мал. 14.4);

• далучыце раз'ём праводкі да выключальніка стоп-сігналаў;
• пераканайцеся, што стоп-сігналы не загараюцца, калі тармазная педаль не націснутая.

4. Пры выключаным рухавіку двойчы ці тройчы націсніце на педаль тормазу, каб стварыць вакуум ва ўзмацняльніку тармазнога прывада. Пасля гэтага націсніце педаль рукой і праверце, каб даўжыня ходу да пачатку супраціву (зазор) адпавядала патрабаванаму значэнню (мал. 14.5). Намінальнае значэнне: 3-8 мм.




5. Запусціце рухавік і націсніце тармазную педаль з сілай у 490 Н, а затым вымерайце адлегласць паміж тармазной педаллю і падлогай аўтамабіля (мал. 14.6). Намінальнае значэнне: 80 мм ці больш.



6. Калі зазор не адпавядае намінальнай велічыні, праверце адсутнасць паветра ў тармазной сістэме, а таксама правільная адлегласць паміж тармазной накладкай і барабанам.