Бо дызельныя рухавікі не маюць сістэмы запальвання, неабходны адмысловы вымяральнік абарачэнняў, які працуе на аснове фотаэфекту. Ён дарагі, і яго купля не заўсёды апраўдана.
Нагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы (тэмпература астуджальнай вадкасці не меней 80°С).
Выключыце электрычныя спажыўцы.
На аўтамабілях з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання рулявое кола павінна знаходзіцца ў становішчы прама .
Праверце і адрэгулюйце пачатак падачы паліва і зазор клапанаў.
Пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, пакінуўшы рухавік працаваць на халастым ходу.
Праверце колькасць абаротаў халастога ходу. Патрабаванае значэнне 750±30 аб/мін.
Калі лік абарачэнняў халастога ходу ўсталявана няслушна, прыслабце контргайку і выставіце неабходны лік абарачэнняў халастога ходу паваротам усталявальнай шрубы. Пасля рэгулявання зноў закруціце контргайку.