Дадзеная працэдура прызначана для выканання на рухавіках і акумулятарных батарэях пры пакаёвай тэмпературы ці нармальных працоўных тэмпературах. Мяркуецца таксама, што рухавік не мае дэфектаў, якія маглі быць выкліканыя праблемамі пры проворачивании каленчатага вала. Выкананне гэтай працэдуры ў іншых умовах можа прывесці да атрымання фальшывых вынікаў.