Перарывальнікі аварыйнай сігналізацыі і паказальнікі паваротаў аўтамабіля абаронены рознымі засцерагальнікамі.
Пры нераўнамерным рытме мігценні на розных бартах варта меркаваць што на "хуткім" борце дэфектная адна з лямпаў або абрыў провада.
Чыннік іншых няспраўнасцяў заключаецца ў рэле-перарывальніку. Для праверкі зніміце рэле. З дапамогай дапаможных правадоў злучыце кантакты рэле і 2 з акумулятарам, да кантактаў 1 і 2 падлучыце дзве злучаныя раўналежна лямпы напальвання для паказальнікаў паваротаў. Лямпы павінны замігцець з частатой ад 60 да 120 раз у хвіліну. Заменіце прерыватель, калі не выконваецца гэтая ўмова.
Калі няма новага рэле, можна ўставіць тонкі дрот паміж кантактамі 2 і 3 у раздыме рэле. Перад устаўленнем канцы дроту загніце. Устаўце зноў дэфектнае рэле.
Уключыце запальванне. Пры пераключэнні перамыкача паказальнікаў паваротаў пампы паваротаў гараць зараз увесь час. Хуткімі ўключэннямі і выключэннямі перамыкача можна імітаваць працу прерывателя. Але гэта часовая замена.
Калі паказальнікі паваротаў не загараюцца і з перамычкай, то чыннік няспраўнасці варта шукаць у перамыкачу або ў праводцы.