Зняўшы лямпу, агледзіце яе. Калі перагарэла нітку напальвання ці боўтаецца шкляная колба на цокалі, лямпу заменіце.
Дакладная праверка лямпы: падлучыце лямпу праз правады да акумулятара. Пры гэтым палярнасць не важная. Калі лямпа пры гэтым не загараецца, то заменіце лямпу. Праверце адсутнасць карозіі на кантактах правадоў і на патроне пампы. Зачысціце кантакты.
Провад пробніка павінен быць пад злучаны да надзейнай масы (голы метал) або да мінусовай клемы акумулятара. Выпрабавальную іголку пробніка (+) трымаеце на токападводзячым кантакце раздыма або праткніце ёю токападводзячы провад. Калі тым часам пробнік загараецца, а лямпа не гарыць, то існуе абрыў у провадзе масы лямпы. Для праверкі гэтага падлучыце масу з дапамогай дапаможнага провада да патрона лямпы. Лямпа павінна загарэцца.
Лямпы, якія маюць толькі токападводзячую праводку, маюць сувязь з масай аўтамабіля непасрэдна праз іх корпус.
Пры адсутнасці напругі ў токападводзячым провадзе пампы (пробнік не загараецца) магчымы адмова выключальніка. Праверце выключальнік.