УВАГА: Зняцце рулявога кола ў мадэляў, абсталяваных падушкай бяспекі, неабходна вырабляць у спецыялізаваных майстэрнях.
Зняцце
Усталюйце колы прама.
Адключыце акумулятар.
УВАГА: Адключайце акумулятар толькі пры выключаным запальванні.
Адцягнуўшы абліцоўванне ад рулявога кола знізу, прыпадніміце яе ў сярэдзіне рулявога кола.
Выкруціце гайку мацавання рулявога кола і падаўжальнік.
Зрабіце пазнакі на рулявым коле і на вале кіравання.
Рыўкамі выдаліце рулявое кола з рулявога вала, для зняцця можна выкарыстоўваць адпаведны здымнік. Для гэтага ўкруціце два ніта здымніка ў левую і правую адтуліны на рулявым коле.
Рулявое кола з трыма спіцамі
Рулявое кола з чатырма спіцамі
Усталяванне
Усталюеце ў нейтральнае становішча перамыкач паказальнікаў паваротаў.
Усталюеце рулявое кола на шлицевом злучэнні рулявога вала так, каб спіцы знаходзіліся ў гарызантальным становішчы і супалі зробленыя пазнакі.
Зацягніце гайку рулявога кола.
Падлучыце акумулятар, праверце гукавы сігнал.
Праверце становішча рулявога кола пры руху аўтамабіля прама. Перастаўце рулявое кола ў адпаведнае становішча, калі спіцы рулявога кола не стаяць гарызантальна.
Праверце аўтаматычны зварот у нейтральнае становішча перамыкача паказальнікаў паваротаў.
Зварот рулявога кола ў сярэдняе становішча - праверка
Падчас руху аўтамабіля зрабіце некалькі плыўных, а затым рэзкіх паваротаў рулявога кола направа і налева для таго, каб праверыць адсутнасць розніцы намаганняў на рулявым коле пры левым і правым паваротах.
Пры руху са хуткасцю 35 км/гадзіна правярніце рулявое кола на 90 і праз 1-2 секунды адпусціце яго. Калі пасля гэтага рулявое кола самастойна звернецца на 70 ці больш да сярэдняга становішча, тое такое зварот руля лічыцца здавальняючым.
