Элементы сістэмы рулявога кіравання
1 - рэдуктар рулявога механізму; 2 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - бачок; 4 - рулявая калонка; 3 - рулявое кола; 6 - рычаг нахілу рулявой калонкі (не ўсе мадэлі).
На аўтамабілі прымяняецца рэечнае рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам.
У рулявое кіраванне ўваходзіць рулявое кола, вал рулявога кіравання, рулявы рэдуктар рулявыя цягі. Рулявое кола ўсталявана на рулявым вале. У рулявым рэдуктары знаходзіцца зубчастая рэйка, кожны канец разьбовай рэйкі злучаны з рулявымі цягамі, якія перадаюць высілкі кіравання на перадпакоі колы.
Сістэма рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам складаецца з алейнай помпы, кампенсацыйнага бачка і трубаправода. Рулявая калонка з'яўляецца траўмабяспечнай і пры ўдары сціскаецца.
Для лепшага астуджэння гідраўлічнай вадкасці 16-затамкавыя рухавікі абсталёўваюцца дадатковай трубкай астуджэння паміж корпусам рэдуктара рулявога кіравання і бачком.
Рэечнае рулявое кіраванне не патрабуе абслугоўвання, за выключэннем праверкі стану ўшчыльнялых абшэўак.