Падзяліцеся з сябрамі:
Няспраўнасці хадавой часткі Mitsubishi Colt 4 і 5
Паколькі чыннікам няспраўнасці хадавой часткі могуць быць розныя дэфекты рулявога кіравання, падвескі, шын і колаў, то пры правядзенні дыягностыкі неабходна звярнуць увагу на ўсе названыя вузлы і сістэмы аўтамабіля. У пазбяганне дыягнастычных памылак варта папярэдне правесці тэсціраванне аўтамабіля на хаду.
Агульная дыягностыка няспраўнасцяў кодавай часткі
Аўтамабіль адводзіць у бок На адной восі ўстаноўлены розныя шыны (або шыны з моцна адрозным зносам пратэктара) Паломка або асадка спружын падвескі Парушэнне...
Аўтамабіль адводзіць у бок На адной восі ўстаноўлены розныя шыны (або шыны з моцна адрозным зносам пратэктара) Паломка або асадка спружын падвескі Парушэнне...
Дыягностыка рэечнага рулявога механізму
Павялічаны люфт рулявога кіравання Парушэнне рэгулявання рулявога механізму Знос або павялічаныя люфты падшыпнікаў колаў Паслабленне мацаванні шарніраў рулявога прывада...
Павялічаны люфт рулявога кіравання Парушэнне рэгулявання рулявога механізму Знос або павялічаныя люфты падшыпнікаў колаў Паслабленне мацаванні шарніраў рулявога прывада...
Дыягностыка стану амартызатараў
Слабое дэмпфаванне Праверце левы і правы амартызатары пярэдняй падвескі, энергічна кіўнуўшы адпаведны кут кузава ўніз Гайданкі кузава неабходна вырабляць з аднолькавым...
Слабое дэмпфаванне Праверце левы і правы амартызатары пярэдняй падвескі, энергічна кіўнуўшы адпаведны кут кузава ўніз Гайданкі кузава неабходна вырабляць з аднолькавым...
Дыягностыка стану шын
Нераўнамерны і хуткі знос Нераўнамерны і хуткі знос пратэктара можа быць выкліканы рознымі чыннікамі, напрыклад: занізкім або высокім ціскам паветра ў шыне, падвышаным...
Нераўнамерны і хуткі знос Нераўнамерны і хуткі знос пратэктара можа быць выкліканы рознымі чыннікамі, напрыклад: занізкім або высокім ціскам паветра ў шыне, падвышаным...
Дыягностыка прычын адводу аўтамабіля
Дыягностыка прычын адводу аўтамабіля
Дыягностыка прычын адводу аўтамабіля
Дыягностыка і ўхіленне вібрацыі кодавай часткі
Вібрацыя хадавой часткі можа быць выклікана двума прычынамі: парушэннем балансавання або біццём дэталяў. Вібрацыя на нізкай хуткасці (да 65 км/г) звычайна абумоўлена...
Вібрацыя хадавой часткі можа быць выклікана двума прычынамі: парушэннем балансавання або біццём дэталяў. Вібрацыя на нізкай хуткасці (да 65 км/г) звычайна абумоўлена...
Дыягностыка няспраўнасцяў зачыненых падшыпнікаў колаў
Дыягностыка няспраўнасцяў закрытых падшыпнікаў колаў
Дыягностыка няспраўнасцяў закрытых падшыпнікаў колаў
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Бензінавыя рухавікі
- Рухавікі 4G1 да 1995 года
- Рухавікі 4G1 з 1995 года
- Рамонт рухавікоў 4G9
- Сістэма ахладжэння
- Зніжэнне таксічнасці ОГ
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэма ўпырску MPI
- Карбюратары
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач F4M21/F5M21
- Скрынка перадач F4M41
- Аўтаматычная каробка F4A21
- Аўтаматычная каробка F4A41
- Шасі і хадавая частка
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Рамонт рухавіка (бензін)
- Рамонт рухавіка (дызель)
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Карбюратар
- Упырск паліва MPI
- Упырск паліва GDI
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Няспраўнасці хадавой часткі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штодзённы догляд (ЕУ)
- Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і паўвосі
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Рамонт кузава і элементаў
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2024 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·