2. Зніміце паветраны фільтр.
3.3 Асцярожна адлучыце правады свечак запальвання з заціскаў
3. Адлучыце правады свечак запальвання і кранштэйны тросікаў ад вечка клапанаў (3.3).
Увага! У рухавіках DOHC зніміце цэнтральнае вечка, каб адкрыць доступ да свечак запальвання.
4. Пазначце і адлучыце тросікі і шлангі выхлапной сістэмы, якія падлучаны да вечка клапанаў або пралягаюць над ёй.
3.5а Выкруціце балты вечка клапанаў (паказаны стрэлкамі) - паказаны рухавік аб'ёмам 2,0 л
3.5б Вечка клапанаў рухавіка SOHC, каромысла і размеркавальны вал
1. Газаразмеркавальны рамень; 2. Зорачка размеркавальнага вала; 3. Сальнік размеркавальнага вала; 4. Паўкруглае ўшчыльненне; 5. Размеркавальны вал; 6. Каромысла; 7. Паўкруглае ўшчыльненне; 8. Вентыляцыйны шланг; 9. Заціск тросіка; 10. Вечка клапанаў
3.5с Вечка клапанаў рухавіка DOHC, каромысла і размеркавальны вал
1. Газаразмеркавальны рамень; 2. Зорачка размеркавальнага вала (впускных клапанаў); 3. Зорачка размеркавальнага вала (выпускных клапанаў); 4. Сальнік размеркавальнага вала; 5. Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала; 6. Вечка падшыпніка размеркавальнага вала; 9. Вечка падшыпніка размеркавальнага вала, 10. Вечка падшыпніка размеркавальнага вала, 11. Паўкруглае ўшчыльненне, 12. Вентыляцыйны шланг
5. Выкруціце балты вечка клапанаў (3.5а, 3.5б, 3.5с) і зніміце вечка. Калі вечка моцна прыстала да галоўкі цыліндраў, асцярожна пастукаеце па ёй драўляным малатком.
6. Дбайна пачысціце вечка, выдаліўшы сляды старой пракладкі.
7. Усталюйце новую пракладку на вечка. Апраніце вечка на галоўку цыліндраў і ўстаўце ніты.
Увага! Не забудзьцеся ўсталяваць паўкруглае ўшчыльненне ў галоўку цыліндраў (3.5а, 3,5б). Вырабіце на заднюю частку ўшчыльнення невялікая колькасць герметыка, усталюеце ўшчыльненне і вырабіце герметык на яго верхнюю частку.
8. Зацягніце балты да моманту зацяжкі паказанага ў тэхнічных характарыстыках. Пасля таго як Вы скончылі ўстаноўку, завядзіце рухавік і агледзіце яго на наяўнасць уцечак.