Зняцце
1. Усталюйце поршань N1 у ВМТ.
2. Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятара.
3. Зліце ахаладжальнік з сістэмы астуджэння і выкруціце свечкі запальвання.
4. Зніміце впускной калектар
5. Зніміце выпускны калектар
6. Зніміце размеркавальнік.
7. У рухавіках карбюратарнага тыпу зніміце паліўную помпу.
8. Зніміце газаразмеркавальны рамень
9. Зніміце вечка клапанаў
12.10 Паслядоўнасць выкручвання нітаў галоўкі цыліндраў (перавярніце малюнак, калі зорачка знаходзіцца з другога боку)
1. 8 мм ключ пад шасціграннай ніт; 2. Газаразмеркавальны рамень; 3. Впускныя клапаны; 4. Выпускныя клапаны
10. Выкарыстоўваючы 8-міліметровы ключ пад шасціграннай ніт, саслабляйце балты галоўкі цыліндраў у паказанай чарговасці (12.10) на адну чацвёртую абарачэння кожны, датуль, пакуль іх нельга будзе выкруціць уручную.
12.11 Паддзеньце галоўку рычагом
11. Зніміце галоўку і пакладзяце яе на драўляныя падстаўкі, каб пазбегнуць пашкоджанні якая стыкуецца паверхні. Калі галоўка сядзіць занадта цвёрда, пастукаеце па ёй драўляным малатком або падчапіце рычагом (12/11).
12.12 Счысціце рэшткі старой пракладкі з стыкуюцца паверхняў галоўкі і блока цыліндраў
12. Счысціце рэшткі старой пракладкі са стыкуючыхся паверхняў галоўкі і блока цыліндраў (12.12).
Усталяванне
Увага! У рухавіках Galant 1993 года выпуску SOHC і DOHC праверце даўжыню стрыжняў нітаў галоўкі цыліндраў. Калі яна перавышае 99,4 мм, заменіце ніты.
12.13б Ідэнтыфікацыйная пазнака павінна быць накіравана ўверх і павінна размяшчацца з боку зорачкі
12.13а Усталюйце новую пракладку, усталявальныя штыфты пазначаны стрэлкамі (1,5 л)
13. Усталюйце новую пракладку (12.13а) і ўсталюеце галоўку на месца (12.13б).
12.14 Паслядоўнасць зацягвання нітаў галоўкі цыліндраў
14. Ніты галоўкі цыліндраў неабходна зацягваць у некалькі прыёмаў выконваючы патрабаваную чарговасць (12.14).
15. Устанавіце газаразмеркавальны рамень.
16. Усталюйце астатнія дэталі
17. Заліце ахаладжальнік і праверце ўзроўні ўсіх вадкасцей. Павярніце каленчаты вал на два поўныя абарачэння, праверце сінхранізацыйныя пазнакі.
18. Завядзіце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы. Праверце рухавік на наяўнасць уцечак. Заглушыце рухавік, зніміце вечка клапанаў і зацягніце ніты галоўкі цыліндраў.