Меры засцярогі падчас абыходжання з акумулятарам
Акумулятар вырабляе гаручы і выбухованебяспечны газ.
- Не дапушчаць іскрэнне пры кантактаванні палюсоў акумулятара з інструментамі.
- Не дапускаць з'яўлення адкрытага агню; не паліць паблізу акумулятара.
- Не зараджаць акумулятар у закрытым памяшканні. Гараж ці адпаведнае памяшканне павінны мець добрую вентыляцыю пры зарадцы акумулятара.
Акумулятар змяшчае атрутную і раз'ядаючую серную кіслату.
- Будзьце ўважлівыя: акумулятарная кіслата не павінна трапляць у вочы, на скуру і на адзенне.
- Апранайце ахоўныя акуляры, калі працуеце паблізу акумулятара.
- Не падпускаць дзяцей да акумулятара.
Меры першай дапамогі
- Калі кіслата патрапіла ў Вашы вочы, прынамсі 15 хвілін прамывайце вочы чыстай вадой і адразу звернецеся да лекара. Калі ёсць магчымасць, па шляху да лекара працягваць абрашаць вочы вільготнай губкай або анучкай.
- Калі кіслата патрапіла на Вашу скуру, гэты ўчастак цела грунтоўна прамыйце вадой. Калі Вы яшчэ адчуваеце паленне, мы раім Вам звярнуцца да лекара.
- Калі кіслата патрапіла на Вашу адзежу, гэта значыць небяспека, што кіслата пракрадзецца да Вашага цела. Адразу зніміце гэтую вопратку. Калі кіслата ўжо пратачылася на Вашу скуру, рабіце таксама, як апісана ў папярэднім выпадку.
- Калі кіслата патрапіла ў страўнік, трэба выпіць вялікую колькасць вады ці малака. Услед за тым прыняць магнезію з малаком, волкае яйка ці салатнае масла. Потым адразу звярнуцца да ўрача.
Правілы тэхнікі бяспекі пры рабоце з акумулятарам
- У той перыяд, калі функцыянуе рухавік, нельга выконваць ніякія працы па тэхнічным доглядзе або зараджаць акумулятар Пераканайцеся, што ўсе энергаспажыўцы адключаныя.
- Што тычыцца заземленага-кабеля, то яго заціскі адлучайце ў першую чаргу, а далучайце - напрыканцы.
1. Заціскі акумулятара
2. Крапежны клямар
1. Праверце: ці няма ў акумулятара праржавелых або якія расхісталіся стыкавых злучэнняў, расколін і саслабелых крапежных клямараў.
- а. Калі ў акумулятара з'явіліся налёты іржы, працярыце іх цёплай вадой, у якой растворана сода. Сачыце за тым, каб раствор не пракраўся ў акумулятар. Вышмаруйце полюсы акумулятара, каб пазбегнуць далейшай карозіі.
- б. Калі ёсць расхістаныя крапежныя злучэнні, зацягніце іх не прымяняючы, аднак, занадта шмат сілы.
Увага! Сачыце за тым, каб прылады не выклікалі кароткіх замыканняў.
- ст. Крапежны клямар закручвайце толькі да такой ступені, каб акумулятар надзейна фіксаваўся. Занадта тугое зацягванне можа нанесці шкоду корпусу акумулятара.
2. Узровень кіслаты павінен знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй мяжой напаўнення.
3. Праверце ўзровень кіслаты, як паказана вышэй, на рысунку. Калі ўзровень кіслаты ніжэйшы, даліце дыстыляваную ваду.
- а. Пры праверцы ўзроўню кіслаты варта зазіраць у кожную з 6 ячэек, а не толькі ў адну ці дзве.
- б. Для запаўнення акумулятара ужывайце толькі дыстыляваную ваду. Не налівайце занадта высока - кіслата пры моцнай зарадцы акумулятара можа выплюхнуцца і выклікаць іржу ці іншыя пашкоджанні.
- ст. Пасля напаўнення пераканайцеся ў тым, што пробкі надзейна закручаны.
Меры засцярогі пры зарадцы акумулятара
Падчас зарадкі акумулятар выдзяляе газ.
Перад зарадкай трэба звярнуць увагу на наступнае:
1. Акумулятар выдаліць з машыны і, калі выконваецца прамежкавая зарадка 6А або больш, але максімум 15А, зніміце коркі або вентыляцыйнае вечка. Пры звычайнай зарадцы меней 5А не патрабуецца здымаць коркі ці вентыляцыйнае вечка.
2. Упэўніцеся ў тым, што пры падключэнні зараджальнага кабеля да акумулятара або пры адлучэнні кабеля ад акумулятара выцягнуты штэпсель зараднай прылады.
3. Калі зарадка ажыццяўляецца, калі акумулятар знаходзіцца ў машыне, трэба перад зарадкай абавязкова адлучыць заціск заземленага кабеля.