Сістэма гідраўзмацнення рулявога кіравання — прапампоўка

1. Калі пры выкананні якіх-небудзь аперацый, вы адлучалі гідраўлічныя шлангі сістэмы ўзмацнення рулявога кіравання, сістэму неабходна прапампаваць для таго, каб выдаліць з яе ўсё паветра і дамагчыся патрабаванага ўзмацнення рулявога кіравання.

2. Усталяваўшы колы так, каб яны глядзелі сапраўды прама, праверце ўзровень гідраўлічнай вадкасці ў бачку помпы і, калі неабходна, дадайце такую колькасць гідраўлічнай вадкасці рэкамендуемага тыпу (гл. які адпавядае раздзел), каб яе ўзровень падняўся да адзнакі Cold на маце.

3. Запусціце рухавік і адстаўце яго працаваць у халастым рэжыме з падвышанымі абарачэннямі. Зноў праверце ўзровень гідраўлічнай вадкасці і дадайце яе, калі неабходна, для таго, каб узровень гідраўлічнай вадкасці быў на ўзроўні адзнакі Cold на маце.

4. Прапампуйце сістэму ўзмацнення рулявога кіравання, павярнуўшы колы некалькі разоў з боку ў бок, не паварочвайце колы да канца. Гэта выдаліць паветра з гідраўлічнай сістэмы. Пры выдаленні паветра сочыце, каб бачок гідраўлічнай вадкасці на помпе быў поўны.

5. Пасля таго, як паветра будзе выдалены з сістэмы, усталюеце колы так, каб яны глядзелі, сапраўды прама, і пакіньце рухавік працаваць яшчэ на некалькі хвілін перад тым, як заглушыць яго.

6. Праедзьце на аўтамабілі і праверце працу рулявога кіравання і адсутнасць старонняга шуму пры кручэнні рулявога кола.

7. Праверце ўзровень гідраўлічнай вадкасці, ён павінен быць на ўзроўні адзнакі Hot на маце, пакуль рухавік прагрэты да звычайнай працоўнай тэмпературы. Дадайце гідраўлічнай вадкасці, калі неабходна (гл. адпаведны раздзел).