Падзяліцеся з сябрамі:
Кароткая гісторыя кампаніі Міцубісі
Mitsubishi Motors Corporation - японскі шматнацыянальны вытворца аўтамабіляў са штаб-кватэрай у горадзе Токіо, Японія. Кампанія была заснавана ў 1970 годзе з аўтамабільнага падраздзялення Mitsubishi Heavy Industries . Лічыцца шаснаццатым аўтавытворцам у свеце, валодае 34% кампаніі «Nissan Motor» і ўваходзіць у альянс «Renault-Nissan-Mitsubishi». Таксама з'яўляецца часткай бізнэс-групы «Mitsubishi keiretsu», раней найбуйнейшай у Японіі.
Заснавальнікам кампаніі з'яўляецца прамысловец Івасакі Яатар (1835-1885), які стаў яе прэзідэнтам у 1870 годзе. Назва «Mitsubishi» уяўляе сабой злучэнне міцу (тры) і хішы (вадзяны каштан, часта выкарыстоўванае ў японскай мове для абазначэння дыямента або ромба).
Аўтамабілі «Mitsubishi» з'явіліся ў 1917 году, калі «Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.» прадставіла першы серыйны аўтамабіль у Японіі з назвай «Mitsubishi Model A». Цалкам сабраны ўручную седан на базе «Fiat Tipo 3», ён апынуўся дарагім у параўнанні са сваімі амерыканскімі і еўрапейскімі серыйнымі канкурэнтамі і быў зняты з вытворчасці ў 1921 году. Усяго было пабудавана 22 аўтамабілі.
У 1934 годзе «Mitsubishi Shipbuilding» была аб'яднана з кампаніяй «Mitsubishi Aircraft», заснаванай у 1920 годзе для вытворчасці авіяцыйных рухавікоў і дэталяў для іх. Аб'яднаная кампанія была названая «Mitsubishi Heavy Industries» (MHI) і была найбуйнейшай прыватнай кампаніяй у Японіі. Яна засяродзілася на вытворчасці самалётаў, караблёў, вагонаў і іншага абсталявання. У 1937 годзе распрацаваны прататып седана для ваеннага выкарыстання з назвай «PX33». Гэта быў першы японскі легкавы аўтамабіль з прывадам на ўсе чатыры кола.
Пасля заканчэння Другой сусветнай вайны кампанія вярнулася да вытворчасці легкавых аўтамабіляў, аўтобусаў, а таксама былі распрацаваны невялікі трохколавы грузавы аўтамабіль «Mizushima» і скутэр «Silver Pigeon». Аднак у 1950 годзе саюзныя дзяржавы загадалі дэмантаваць дзайбацу (прамысловыя кангламераты Японіі) і «Mitsubishi Heavy Industries» была падзелена на тры рэгіянальныя кампаніі: Заходняя, Цэнтральная і Ўсходняя цяжкая прамысловасць, кожная з якіх займалася распрацоўкай аўтамабіляў.
Усходняя кампанія ў 1951 году пачала імпартаваць недарагі амерыканскі седан «Henry J», які выпускаецца «Kaiser Motors» у выглядзе камплекта CKD і працягвала яго выпускаць тры гады. У тым жа годзе Цэнтральная кампанія заключыла аналагічны кантракт з «Willys» на сабраны CKD «Jeep CJ-3B». Гэтая здзелка апынулася больш даўгавечнай, паколькі ліцэнзійныя «Mitsubishi Jeep» выпускаліся да 1998 года.
Да пачатку 1960-х гадоў эканоміка Японіі хутка расла, як і заробак і сталі набіраць папулярнасць сямейныя аўтамабілі. Цэнтральная кампанія пачала выпускаць седан для масавага рынка «Mitsubishi 500». У 1962 годзе з'явіўся аўтамабіль «Minica kei», а ў 1963 годзе з'явіўся «Colt 1000», першы з лінейкі сямейных аўтамабіляў «Colt». У 1964 году «Mitsubishi» прадставіла свой самы вялікі пасажырскі седан «Debonair» у якасці аўтамабіля класа люкс.
Заходняя і Усходняя кампаніі таксама пашыралі свае аўтамабільныя аддзелы і ў 1964 годзе былі рэінтэграваныя з Цэнтральнай і з'явілася «Mitsubishi Heavy Industries». На працягу трох гадоў выпуск складаў больш за 75 000 аўтамабіляў у год. Пасля паспяховага старту першага «Galant» у 1969 годзе і аналагічнага поспеху з падраздзяленнем камерцыйнага транспарту, было вырашана, што кампанія павінна засяродзіцца на аўтамабільнай прамысловасці.
Рамонт аўтамабіляў маркі Міцубісі
Японскія аўтамабілі вылучаюцца высокай якасцю і марка Mitsubishi не з'яўляецца выключэннем. Доўгая гісторыя вытворчасці аўтамабіляў, назапашаны ў гэтым досвед і самыя перадавыя тэхналогіі гарантуюць доўгую эксплуатацыю вашага аўтамабіля. Самае галоўнае своечасова і правільна яго абслужыць - змяніць маторнае масла, іншыя эксплуатацыйныя вадкасці, змазка і кантроль тэхнічнага стану вузлоў і элементаў. Аб правільнай эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні Міцубісі вы знойдзеце неабходную інфармацыю на дадзеным сайце.
Нягледзячы на ўсе правільныя аперацыі тэхабслугоўвання нічога ў нашым свеце няма вечнага. А бо аўтамабіль гэта вельмі складаны механізм, які складаецца з тысяч частак, то ён рана ці позна зламаецца. Для забеспячэння рамонту легкавых аўтамабіляў Міцубісі ёсць некалькі шляхоў. Першы і самы надзейны гэта звярнуцца ў афіцыйны аўтарызаваны сэрвіс. Але гэты спосаб мае недахопы, такія як дарагоўля рамонту і адсутнасць такіх сэрвісных цэнтраў у невялікіх гарадах. Можна звярнуцца да ўніверсальных аўтасэрвісаў або станцый тэхнічнага абслугоўвання (СТА), але гэта таксама не будзе каштаваць танна. Таксама можна звярнуцца да дзеляў майстрам, якія працуюць у «гаражах», тут па кошце вы выйграеце, але рызыка сапсаваць складаны вузел ці ўсталёўка няякасных запчастак даволі вялікая.
Калі ж у вас ёсць месца ў гаражы, прылады, жаданне і, самае галоўнае, навыкі ў слясарных працах, тыя вы зможаце заняцца рамонтам вашага аўтамабіля Mitsubishi самастойна. З дапамогай сеткі Інтэрнэт замовіць патрэбную запасную частку, арыгінальную або аналаг, у цяперашні час не ўяўляе складанасці практычна для любога чалавека. А на нашым сайце вы знойдзеце пакрокавае і падрабязнае кіраўніцтва для рамонту тых ці іншых вузлоў і агрэгатаў Міцубісі.