DOHC двигател (GDI)
Предупреждения
- 1. Не регулирайте разстоянието между електродите на запалителните свещи с иридиеви електроди.
- 2. Почистването на запалителни свещи може да повреди иридиевите електроди. Ето защо, ако е необходимо почистване поради големи отлагания на сажди, използвайте препарат за почистване на свещи и не почиствайте свещта. запалване за повече от 20 секунди. Не използвайте телена четка за почистване на свещи.
- 3. Запалителните свещи в GDI двигатели с иридиеви електроди могат да работят правилно, дори ако са покрити със слой сажди. въглерод (сажди), разположен върху електродите, изгаря с по-голяма интензивност, отколкото при конвенционалните свещи, и не трябва да води до проблеми по време на работа на двигателя.
1. Отстранете запалителните бобини.
2. Почистете свещите със сгъстен въздух, което ще предотврати навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя след отвиване на свещите. Развийте свещта с гаечен ключ за свещи. За да предотвратите повреда на свещта, монтирайте ключа на свещта строго по оста на свещта.
3. Използвайте сонда за запалителна свещ, за да проверите разстоянието между електродите на свещта (ориз. 9.5). Пролуката винаги трябва да отговаря на техническите изисквания.
Ориз. 9.5. Проверка на разстоянието между електродите на запалителната свещ
Междуелектродна междина на запалителната свещ; 0,5-0,6 мм
Максимално допустимо разстояние: 0,75 мм
4. Измерете изолационното съпротивление на запалителната свещ (ориз. 9.6). Ако съпротивлението е по-ниско от необходимото, сменете запалителната свещ.
Съпротивление: 1MΩ
Ориз. 9.6. Проверка на изолационното съпротивление на запалителната свещ
5. Почистете отворите на запалителната свещ.
Внимание. Внимавайте да не попаднат чужди частици в цилиндъра.
6. Завийте запалителните свещи.
7. Монтирайте запалителните бобини.
SOHC двигател (MPI)
1. Изключете кабелите за високо напрежение от запалителните свещи.
Внимание. Когато изключвате върха на високоволтовия проводник от свещта, не дърпайте проводника, а само върха, като завъртите върха на половин оборот в едната и в другата посока.
2. Почистете свещите със сгъстен въздух, което ще предотврати навлизането на мръсотия в цилиндрите на двигателя след отвиване на свещите. Развийте свещта с гаечен ключ за свещи. За да предотвратите повреда на свещта, монтирайте ключа на свещта строго по оста на свещта.
3. Проверете за изгорели електроди или повреда на изолатора на запалителната свещ.
4. Отстранете въглеродните отлагания със стоманена четка или препарат за почистване на свещи. След почистване почистете свещите от пясък, издухайте ги със сгъстен въздух.
5. Използвайте сонда за запалителна свещ, за да проверите разстоянието между електродите на свещта (ориз. 9.5). Пролуката винаги трябва да отговаря на техническите изисквания. Разстоянието се регулира чрез огъване на страничния електрод. В никакъв случай централният електрод не трябва да се огъва, тъй като това може да доведе до счупване на изолатора и повреда на свещта. За да огънете страничния електрод на свещта, трябва да използвате специален инструмент.
Междуелектродно разстояние на запалителната свещ: 1,0-1,1 мм
6. Почистете отворите на запалителната свещ.
Внимание. Внимавайте да не попаднат чужди частици в цилиндъра.
7. Завийте запалителните свещи