Разглобяване
- Свалете тялото на дросела.
- Разхлабете винтовете и отстранете сензора за положение на дросела (ориз. 6.53).
Ориз. 6.53. Дроселна клапа на двигателя от 1999 г. на освобождаване: 1 - сензор за положение на дросела; 2 - дроселна клапа
Сглобяване
- Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването, като се има предвид следното.
Предупреждения
- Не се опитвайте да променяте позицията на винта за регулиране на оборотите на празен ход на двигателя (SAS). Този винт е фабрично настроен с висока точност и не изисква настройка.
- Ако възникне такава намеса, коригирайте я.
- Не разглобявайте сензора за положение на дросела.
- Инсталирайте сензора за положение на дроселната клапа на дроселната клапа в позицията, показана с пунктирана линия на Фигура 6.54.
- За да монтирате сензора за положение на дросела, завъртете го обратно на часовниковата стрелка и го закрепете с винтове (виж фиг. 6.54).
Ориз. 6.54. Инсталиране на сензора за положение на дроселната клапа на дроселната клапа
- Измерете напрежението между пин 1 (сензорно захранване) и щифт 2 (изходен сигнал на 1-ви канал на датчика за положение на дросела), както и между контакт 1 (сензорно захранване) и щифт 4 (2-ри канален изходен сигнал на сензора за положение на дросела) (ориз. 6.55). Уверете се, че когато дроселът е отворен от напълно затворен до напълно отворен, съпротивлението на сензора се променя плавно в съответствие с ъгъла на отваряне на дросела.
Ориз. 6.55. Разположение на щифтовете на конектора на сензора за положение на дросела
- Ако съпротивлението не се променя плавно, сменете сензора за положение на дросела.