| Код | Неизправност |
| — | Електронен блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) или електронен блок за управление на двигателя и трансмисията (автомобили с автоматична скоростна кутия) |
| P0100 | Разходомер за въздух и неговата електрическа верига |
| P0105 | Сензор за атмосферно налягане и неговата електрическа верига |
| Р0110 | Температурният сензор на въздуха, влизащ в двигателя, и неговата електрическа верига |
| Р0115 | Сензор за температура на охлаждащата течност и неговата електрическа верига |
| Р0120* | Сензор за положение на дросел (1-ви канал) и неговата електрическа верига |
| P0125 | Система за обратна връзка (за доставка на гориво) |
| P0130 | преден сензор (сензор 1) концентрация на кислород и неговата електрическа верига |
| P0135 | Преден сензорен нагревател (сензор 1) концентрация на кислород и неговата електрическа верига |
| P0136 | Заден датчик (сензор 2) концентрация на кислород и неговата електрическа верига |
| P0141 | Нагревател на заден датчик (сензор 2) концентрация на кислород и неговата електрическа верига |
| P0170 | Функционирането на горивната система е нарушено |
| Р0190* | Ненормално налягане на горивото |
| P0201 | Дюза Na 1 и нейната електрическа верига |
| P0202 | Дюза № 2 и нейната електрическа верига |
| P0203 | Дюза № 3 и ел |
| P0204 | Дюза № 4 и ел |
| Р0220* | Сензор за положение на педала на газта (1-ви канал) и неговата електрическа верига |
| Р0225* | Сензор за положение на дросел (2-ри канал) и неговата електрическа верига |
| Р0300* | Запалителна бобина и нейната електрическа верига |
| P0301 | Откриване на прекъсване на запалването на 1-ви цилиндър |
| P0302 | Откриване на прекъсвания на запалването във 2-ри цилиндър |
| P0303 | Откриване на прекъсвания на запалването в 3-ти цилиндър |
| Р0304 | Откриване на прекъсване на запалването на 4-ти цилиндър |
| P0335 | Сензор за ъгъл на коляно и неговата електрическа верига |
| P0340 | Сензор за положение на разпределителния вал и неговата електрическа верига |
| Р0403 | EGR клапан и неговата електрическа верига |
| Р0420 | Функционирането на каталитичния конвертор на отработените газове е нарушено |
| P0443 | Електромагнитен клапан за продухване на кутията и неговата електрическа верига |
| R1200 | Формировач на импулси за управление на инжектора и неговата електрическа верига |
| Р1220* | Електронно управление на газта и електрическа верига |
| R1221* | Система за обратна връзка за положението на дросела |
| P1223* | Комуникационна шина на контролера на газта |
| Р1224* | Серво на газта (1-ва фаза) |
| R1225* | Сензор за положение на педала на газта (2-ри канал) и неговата електрическа верига |
| R1228* | Серво на газта (2-ра фаза) |
| R1515 | Сензор за вакуум на спирачката и неговата електрическа верига |
Бележки
- 1. Ако контролната лампа светне поради неизправност на електронния блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) IPI електронен блок за управление на двигателя и автоматична скоростна кутия (автомобили с автоматична скоростна кутия), комуникация между MUT-II и електронния блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) или електронен блок за управление на двигателя и автоматична скоростна кутия (автомобили с автоматична скоростна кутия) не е възможно и DTC не може да бъде прочетен.
- 2. След като електронният блок за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) или електронен блок за управление на двигателя и автоматичната скоростна кутия (автомобили с автоматична скоростна кутия) засече неизправност, индикаторната лампа за неизправност на двигателя светва при всяко рестартиране на двигателя и същата неизправност се показва отново. Въпреки това, за позицията, отбелязана с «*» в таблицата контролната лампа светва само веднъж при първото откриване на неизправност.
- 3. Индикаторната лампа, която свети, може да се изключи само когато са изпълнени следните условия:
- (1) Когато блокът за управление на двигателя (автомобили с ръчна скоростна кутия) ipi електронен блок за управление на двигателя и автоматична скоростна кутия (автомобили с автоматична скоростна кутия) в рамките на три * пъти идентифицира неизправност в трансмисията. * В такъв случай «веднъж» показва периода от стартиране до спиране на двигателя.
- (2) В режим на преценка на прекъсване на запалването при условията на шофиране на превозното средство (обороти на двигателя, температура на охлаждащата течност и др.) подобно на състоянието, при което тази повреда е открита за първи път.
4. «Сензор 1» означава, че сензорът е инсталиран по-близо до двигателя и «сензор 2» означава, че сензорът е инсталиран по-далеч, в сравнение с първия, от двигателя.