Оттегляне
- Отстранете долния калник на двигателя.
- Развийте болта и отстранете скобата за закрепване на маркуча на климатичната система (ориз. 4.5).
Ориз. 4.5. Ролка на коляновия вал с клиновиден ремък: 1 - скоба за закрепване на маркуча на климатичната система; 2 - скоба за закрепване на маркуча на хидравличното задвижване на усилвателя на кормилното управление; 3- блок за управление на двигателя (ECU); 4 - задвижващ ремък за закрепване; 5 - шайба на коляновия вал
- Развийте болта и отстранете скобата за закрепване на маркуча на хидравличното задвижване на усилвателя на кормилното управление.
- Развийте болтовете и отстранете блока за управление на двигателя (EGU) заедно със свързаните към него проводници С помощта на кабел или мека тел закрепете сваления блок за управление на двигателя към отделението на двигателя, така че да не пречи на отстраняването на шайбата на коляновия вал.
- Разхлабете болта, закрепващ шайбата на обтегача на задвижващия ремък на автоматичното приспособление (ориз. 4.6).
Ориз. 4.6. Разхлабване на болта, закрепващ шайбата на механизма за автоматично опъване на задвижващия ремък на приставката
- С гаечен ключ 16 мм на зъбчето на автоматичния обтегач на ремъка, завъртете го по посока на часовниковата стрелка, разхлабете напрежението и свалете ремъка (виж фиг. 4.6).
Внимание. Не използвайте повторно свален задвижващ ремък на приспособлението.
- С помощта на специален инструмент MD998747 блокирайте завъртането на шайбата на коляновия вал и отстранете монтажния болт на шайбата (ориз. 4.7).
Ориз. 4.7. С помощта на специалния инструмент MD998747 блокирайте въртенето на шайбата на коляновия вал
Предупреждения
Ако използвате специалния инструмент MD998747, за да блокирате въртенето на шайбата на коляновия вал с ремъка, монтиран на двигателя, ремъкът ще се повреди. Не използвайте оригиналния задвижващ ремък на приставката на двигателя, а използвайте различен ремък.
Никога не използвайте повторно повреден задвижващ ремък на машината.
- Свалете шайбата от коляновия вал.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- С помощта на специален инструмент MD998747 блокирайте ролката на коляновия вал от завъртане и затегнете монтажния болт на шайбата до 20 Nm, след което го затегнете под ъгъл 115°+ 15° (ориз. 4.8).
Ориз. 4.8. Завъртане на монтажния болт на шайбата на коляновия вал под ъгъл 115°+ 15°
- Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на приставката.
- Монтирайте скобите на хидравличния маркуч на климатика и кормилното управление и ги закрепете с болтове.
- Инсталирайте блока за управление на двигателя (ECU).
- Монтирайте долния десен калник на двигателя.