Технически данни Пълна информация Тип - F9Q1 Работен обем, см 3 — 1870 Диаметър на цилиндъра x ход, mm - 80x93 Степен на компресия - 19 Тип горивна камера - директно впръскване на гориво...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Правилната настройка на хлабините на клапаните е много важна, тъй като те до голяма степен определят работата на двигателя. Ако хлабините на клапаните са твърде големи,...
Тест за компресия 1. Преди проверка се уверете, че нивото на маслото в двигателя е нормално, акумулаторът е зареден и стартерът работи. Също така подгответе колата за проверка (загрейте...
Регулиране на напрежението на ангренажния ремък 1. Свържете микрофона (уред за опъване на колана) към MUT-II. 2. Свържете MUT-II към диагностичния контакт. 3. Отстранете корпуса на зъбния ремък на задвижването на...
Ролба на коляновия вал с клиновиден ремък Оттегляне Отстранете долния калник на двигателя. Развийте болта и отстранете скобата за закрепване на маркуча на климатичната система (ориз. 4.5). Ориз. 4.5. Ролка на...
Разпределителен вал и семеринг на разпределителен вал Ориз. 4.9. Разпределителен вал и семеринг на разпределителния вал: 1 - шайба на разпределителния вал; 2 - заден горен корпус на зъбния ремък; 3 - уплътнение на...
Маслен съд Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Отстранете долния калник на двигателя. Отстранете индикатора за ниво на маслото на двигателя....
Уплътнения на колянов вал Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Преден семеринг на коляновия вал Отстранете синхронизацията на задвижването на зъбния ремък....
Цилиндрична глава Фиг.4.25. Елементи за закрепване на главата на цилиндрите: 1- тръба за подаване на масло; 2 - тръба за връщане на масло; 3 - уплътнение за тръба за връщане на масло; 4 -...
Зъбен ангренажен ремък Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Отстранете долния калник на двигателя. Отстранете скобата за монтиране на двигателя. Развийте болта...
Демонтаж и монтаж на двигател Внимание. На фигура 4.34 знакът (*) Маркирани са елементи, които при монтажа трябва да се затегнат първо, а накрая - след като автомобилът бъде спуснат на колелата....
Проверка на електромагнитния клапан Забележка. Когато откачвате вакуумния маркуч, маркирайте позицията му, така че маркучът да може да бъде свързан в първоначалното си положение. 1. Откачете вакуумния...
Въздушен филтър Оттегляне Изключете кабелите от клемите на батерията. Освободете пружинните скоби и свалете капака на въздушния филтър (ориз. 4.38). Ориз. 4.38. Въздушен филтър: 1 -...
Интеркулер (интеркулер) Оттегляне Изключете кабелите от клемите на батерията. Източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя. Откачете маркучите от радиатора. Изключете...
Всмукателни и изпускателни колектори Оттегляне Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора. Свалете турбокомпресора. Изключете вакуумните маркучи от вакуумния резервоар (ориз. 4.40). Ориз....
Система за смазване Смазването на двигателя се извършва под налягане от помпа, задвижвана от верига от коляновия вал. Системата за смазване включва редуцир вентил, вграден в помпата,...
Проверка на нивото на маслото в двигателя Нивото на маслото в двигателя се проверява с нивомер (сонда), разположен в предната част на двигателя. Масломер (сонда) преминава през направляващата тръба в масления...
Смяна на двигателно масло Периодичната смяна на маслото и масления филтър е най-важната процедура за превантивна поддръжка. Тъй като двигателното масло остарява, то изтънява и се замърсява, което...
Смяна на маслен филтър Свалете капачката от гърловината за пълнене на масло. Отстранете пробката за източване на маслото от масления съд и изчакайте, докато цялото масло изтече в контейнер....
Изпускателна система Ориз. 4.45. Изпускателна система: 1 - основен ауспух; 2 - централна изпускателна тръба; 3 - каталитичен конвертор; 4 - всмукателна изпускателна тръба; 5 - уплътнение; 6...