Термостат за автомобили с двигатели 4G9 и 4G1
Забележка. Разглобяването на термостата може да доведе до неизправност и намаляване на ефективността на охладителната система на двигателя.
Оттегляне
- Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
- Източете охлаждащата течност от охладителната система.
- Отстранете въздушния филтър.
- Маркирайте маркуча и скобата, разхлабете скобата и откачете маркуча от входа на корпуса на термостата (ориз. 5.10).
- Развийте болтовете и отстранете входната тръба и термостата.
Ориз. 5.10. Термостат за автомобили с двигатели 4G9 и 4G1: 1 - маркуч; 2 - входна тръба на корпуса на термостата; 3 - термостат
Преглед
- Закачете термостата на конец в прозрачен съд с вода (ориз. 5.11). Поставете термометър във водата, загрейте съд с вода и наблюдавайте вентила на термостата. Определете температурата на началото на отваряне и пълното отваряне на термостатния вентил.
Температура на отваряне на термостатния вентил:
- бензинови двигатели 4G9 - 85±1,5°C
- бензинови двигатели 4G1 - 88°C
- бензинови двигатели 4G93 (GDI) - 82+1,5°C
Ориз. 5.11. Термостат за отопление в прозрачен съд с вода
- Проверете хода на отваряне на термостатния вентил при максималното му отваряне (ориз. 5.12). За да измерите хода на вентила, измерете разстоянието от дъното на вентила до корпуса на термостата, когато последният е напълно затворен и след това напълно отворен, и след това изчислете хода на вентила.
Температура на пълно отваряне на термостатния вентил:
- бензинови двигатели 4G9 - 98°C
- бензинови двигатели 4G1 - 100°C
- бензинови двигатели 4G93 (GDI) -95°C
Ход на термостатния вентил:
- бензинови двигатели 4G9 - не по-малко от 8,5 мм
- бензинови двигатели 4G1 - не по-малко от 8,0 мм
- бензинови двигатели 4G93 - не по-малко от 8,5 мм
Ориз. 5.12. Място на измерване на хода на вентила на термостата
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Монтирайте термостата така, че въздушният му клапан да е отгоре, без да повредите гуменото уплътнение на термостата (ориз. 5.13).
Ориз. 5.13. Монтажна позиция на термостата при автомобили с бензинови двигатели
Внимание. Уверете се, че гуменото уплътнение на термостата е без двигателно масло или грес. Също така, когато инсталирате, не огъвайте и не драскайте гуменото уплътнение на термостата.
- Натиснете маркуча върху дюзата, така че краят му да стигне до издатината на дюзата.
- Закрепете маркуча със скоба, като съвпадате с маркировките на маркуча и скобата.
- Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
- Стартирайте двигателя и проверете за течове от охладителната система.
F9Q1 дизелов автомобилен термостат
Забележка. Разглобяването на термостата може да доведе до неизправност и намаляване на ефективността на охладителната система на двигателя.
Оттегляне
- Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
- Източете охлаждащата течност от охладителната система.
- Отстранете въздушния филтър.
- Маркирайте маркуча и скобата, разхлабете скобата и откачете маркуча от входа на корпуса на термостата (ориз. 5.14).
Ориз. 5.14. F9Q1 дизелов автомобилен термостат: 1 - горен маркуч на радиатора; 2 - разклонителна тръба на корпуса на термостата; 3 - уплътнение; 4 - уплътнителен пръстен; 5 - термостат; 6 - маркуч на охладителната система; 7 - долен маркуч на радиатора; 8 - маркучи за нагревател; 9 - корпус на термостата; 10 - уплътнителен пръстен; 11 - винт за отстраняване на въздуха от охладителната система; 12 - скоба; 13 - сензор за температура на охлаждащата течност; 14 - уплътнителен пръстен; 15 - корк; 16 - уплътнителен пръстен
- Развийте болтовете и отстранете разклонителната тръба на корпуса на термостата, облицовката, уплътнителния пръстен и термостата.
- Разхлабете скобата и откачете маркуча на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
- Маркирайте маркуча и скобата, разхлабете скобата и разкачете маркуча от корпуса на термостата.
- Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност.
- Отстранете скобата и сензора за температура на охлаждащата течност и О-пръстена.
- Разхлабете скобите и разкачете маркучите на нагревателя от корпуса на термостата.
- Развийте болтовете и отстранете корпуса на термостата и уплътнителния пръстен.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- При монтаж сменете всички О-пръстени с нови.
- Поставете маркучите върху дюзите така, че краищата им да достигат до издатините на дюзите.
- Закрепете маркучите със скоби, като съвпадате с маркировките на маркучите и скобите.
- Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
- Монтирайте въздушния филтър.
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
- Стартирайте двигателя и проверете за течове от охладителната система.