Ориз. 5.9. Тест на релето на вентилатора на радиатора на двигателя 4G1
1. Когато се подава напрежение от клемите на батерията към щифтове 1 и 3 на релето, трябва да има непрекъснатост между щифтове 4 и 5.
2. Когато напрежението е изключено от щифтове 2 и 3 на релето, не трябва да има проводимост между щифтове 4 и 5.