Охлаждаща течност

Разширителният резервоар, изработен от прозрачна пластмаса, се намира в двигателното отделение. Нивото на охлаждащата течност в резервоара трябва да се поддържа между маркировките LOW и FULL (ориз. 1.4). Проверката на нивото на охлаждащата течност трябва да се извършва на студен двигател. Охладителната система е затворена система, така че обикновено загубата на охлаждаща течност трябва да бъде много малка. Забележим спад в нивото на охлаждащата течност може да означава теч. В този случай охладителната система трябва да бъде проверена и ремонтирана от оторизиран дилър на MITSUBISHI възможно най-скоро.



Ако нивото на охлаждащата течност в разширителния съд падне под знака LOW, отворете капачката на резервоара и добавете охлаждаща течност. Ако в разширителния съд няма охлаждаща течност, свалете и капачката на радиатора и добавете към нея охлаждаща течност до нивото на гърловината за пълнене.

Внимание. Не сваляйте капачката от радиатора или разширителния съд, когато двигателят е горещ, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да предотвратите това, затворете капачката на радиатора с дебело парче плат и бавно го развийте, докато се появи съскащ звук. След като съскането спре, развийте и свалете капачката от радиатора.

Антифриз

Охлаждащата течност съдържа етиленгликол с антикорозионна добавка. Главата на цилиндъра и корпусът на водната помпа са направени от алуминиева сплав и охлаждащата течност трябва да се сменя периодично, за да се предотврати корозия. Използвайте само оригинална охладителна течност MITSUBISHI или еквивалент. Оригиналната охлаждаща течност MITSUBISHI има отлични антикорозионни свойства, предпазва от корозия и образуване на ръжда върху всички метали, включително алуминий, и помага за предотвратяване на отлагания в радиатора на двигателя, нагревателя, охлаждащата риза на главата на цилиндъра, цилиндровия блок и др. Охлаждащата течност трябва да съдържа антикорозионни добавки, така че не може да бъде заменена с обикновена вода дори през лятото. Необходимата концентрация на антифриз в охлаждащата течност зависи от очакваната температура на въздуха.

Предупреждения

(1) Ако концентрацията на антифриз в охлаждащата течност е по-малка от 45%, антикорозионните свойства на охлаждащата течност ще бъдат значително намалени. Освен това, ако концентрацията на антифриз в охлаждащата течност е повече от 60%, охлаждащият капацитет на охлаждащата течност ще намалее, което ще се отрази неблагоприятно на работата на двигателя. Поради тези причини се уверете, че степента на концентрация на антифриз в охлаждащата течност е в необходимите граници.

(2) Не използвайте смес от различни марки антифриз.