По време на работа всеки двигател изразходва определено количество масло. Ето защо е важно да проверявате нивото на маслото в двигателя след определени прогони (времеви интервали) и преди дълго пътуване.
За това изпитване превозното средство трябва да е на равна, равна повърхност със спрян двигател и загрят до нормална работна температура. Ако двигателят е работил преди проверка, изчакайте няколко минути маслото да изтече в масления картер и да определите точно нивото му.
Ориз. 1.1. Места за проверка и зареждане на работни течности и смазочни материали
Извадете индикатора за нивото на маслото (сонда), избършете го с чиста кърпа и го поставете отново докрай във водещата тръба. Свалете показалеца и проверете нивото на маслото. Нивото на маслото винаги трябва да е между маркировките MIN и MAX (Ориз. 1.2)
Ориз. 1.2 Проверка на нивото на маслото в двигателя
Ако нивото на маслото е под определената граница, свалете капачката за пълнене на масло, разположена на капака на главата на цилиндъра, и добавете масло. След това проверете отново нивото. Ако е нормално, поставете отново капачката на маслото и се уверете, че е стегната и сигурна.
Вискозитетът на двигателното масло се променя с температурата. Следователно е необходимо да се избере вискозитет на двигателното масло въз основа на температурите, при които автомобилът ще работи след смяна на маслото (ориз. 1.3), Избирането на вискозитет, различен от препоръчания, може да доведе до сериозна повреда на двигателя.
Ориз. 1.3. Вискозитет на моторното масло в зависимост от температурата
Бележки
(1) Консумацията на масло в двигателя зависи силно от полезния товар на превозното средство, оборотите на двигателя, стила на шофиране и т.н. и може да достигне 1,0 л / 1000 км.
(2) Спецификации (качество) двигателното масло може да се влоши бързо при работа на автомобила при неблагоприятни условия (например при често шофиране по лоши пътища, във високи планини, по пътища с много изкачвания и спускания и при шофиране на много кратки разстояния). В тези случаи маслото трябва да се сменя по-често.
(3) Използвайте само двигателно масло с класификация на API най-малко "FOR SERVICE CG".
Внимание. Не се препоръчва добавянето на каквито и да било добавки към моторното масло, тъй като това може да наруши баланса на добавките, които вече присъстват в маслото, и в резултат на това да повреди компонентите и частите на двигателя.