Проверете гумите за порязвания, пукнатини или други повреди. Сменете гуми, които имат дълбоки разрези или пукнатини. Също така периодично проверявайте всички гуми и премахвайте металните предмети и камъните, забити в тях. Шофирането с гуми с износен протектор е много опасно поради високия риск от поднасяне или хидропланинг (гума изскочи (с) над пътната настилка залети с вода). За да отговарят гумите на минималните изисквания за техническа изправност, дълбочината на грайфера трябва да бъде поне 1,6 mm.
Дълбочина на протектора на гумата
В каналите на шарката на протектора на гумата има "индикатори за износване на гумите" Височина 1,6 мм, разположени под прав ъгъл спрямо посоката на транслация на гумата. Тези показатели варират от шест до осем (в зависимост от производителя) поставени на равни разстояния около обиколката на гумата. Маркери за странични стени на гуми (например букви «TWI» или пиктограма и триъгълник) показват местоположението на индикаторите за износване на гумите (ориз. 1.9).
Ориз. 1.9. Места (1) индикаторни места (2) износване на гуми
Гумите могат да се използват до дълбочина на профила 1,6 mm, тоест профилните канали трябва да имат дълбочина най-малко 1,6 mm по цялата повърхност на гумата. От съображения за безопасност обаче се препоръчва смяната на гумите да става с дълбочина на профила от 2 mm.
Гумите M+S имат достатъчно сцепление върху сняг с дълбочина на профила минимум 4 mm.
Налягане на гума
Използвайте манометър, за да проверявате ежемесечно налягането в гумите, включително на резервното колело.
За да поддържате оптимална работа на гумите, проверявайте налягането само когато гумите са студени. Недостатъчно или прекалено напомпаните гуми могат да причинят неравномерно износване на протектора.
Смяна на колела
За да могат гумите на предните и задните колела да се износват едновременно и е възможно да смените гумите като комплект, е необходимо постоянно да обръщате внимание на равномерността на износването им и да ги пренареждате своевременно Колелата трябва да бъдат пренаредени не диагонално на автомобила, а по такъв начин, че да запазят първоначалната си посока на въртене (ориз. 1.10. 1.11). Когато сменяте колела, проверете гумите за износване и повреди. Неравномерното износване обикновено се причинява от неправилно налягане в гумите, неправилно регулиране на колелата, дисбаланс или внезапно спиране.
Ориз. 1.10. Диаграма за смяна на колелата
Ориз. 1.11. Диаграма за смяна на колелата
Зимни гуми
При шофиране на сняг и лед се препоръчват зимни гуми. За да осигурите стабилност на автомобила в движение, монтирайте зимни гуми с еднакъв размер и еднаква шарка на протектора на четирите колела. Зимни гуми с повече от 50% износване на протектора не са подходящи за използване като зимни гуми. Не трябва да се използват зимни гуми, които не отговарят на техническите изисквания и спецификации.
Налягане в гумите, kPa
*1 Допълнително оборудване, *2 Налягане на въздуха, когато мерникът се тегли.