Смяна на колела

Автомобилни инструменти и крик

Разположенията на инструментите и крика са показани на фигурата.

Бордови комплект инструменти

Крик за кола

1. Премахване на крика

Отворете капака на кутията за съхранение на инструменти.



Като завъртите крилчатата гайка, сгънете малко крика и го извадете от държача (А)

2. Полагане на крика

Поставете крика в държача и като завъртите крилчатата гайка, отворете малко крика, в резултат на което той трябва да бъде здраво фиксиран в държача

Повдигане на превозни средства

1. Спрете автомобила на безопасно място върху твърда и равна повърхност.

2. Включете аварийните светлини и завъртете ключа в контактния ключ в положение LOCK.

3. Задействайте ръчната спирачка и поставете скоростния лост в неутрално положение.





4. Спира (IN) блокирайте колелото на превозното средство диагонално срещу колелото, което трябва да се смени (А), в определена последователност, разхлабете гайките на колелото, като развиете всяка от тях с един оборот.


5. Поставете крика на място (СЪС), предназначен за повдигане възможно най-близо до колелото, което трябва да бъде заменено.

Внимание. Монтирайте крика само на определеното за това място. Никога не използвайте друго място като опора за крика.

6. Завъртете дръжката на крика на ръка, докато горната платформа на крика докосне фланеца на прага (D) кола.



7. Поставете дръжката на крика (д) в крика и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, като по този начин повдигнете колата, докато остане разстояние от около 30 mm между гумата и земята. Преди да разхлабите напълно гайките на колелата, уверете се, че автомобилът е стабилен и че не може да бъде блокиран или преместен.

Предупреждения

(1) За да намалите риска от нараняване при смяна на колело, не се качвайте под автомобила. Когато автомобилът е повдигнат на крик, не стартирайте двигателя. Крикът е предназначен да повдига автомобила само при смяна на колело.

(2) Не повдигайте автомобила на крик върху наклонени или хлъзгави повърхности.

Резервна гума

Резервното колело се намира под подовата стелка в багажното отделение.



Разхлабете болта на колелото и свалете резервното колело.

Компактно резервно колело

Автомобилът е оборудван с компактно резервно колело, което заема по-малко място. Тъй като компактната резервна гума е по-лека от стандартното колело, тя е по-лесна за монтиране на мястото на повредено колело.

Внимание

(1) След като монтирате резервното колело, проверете налягането на въздуха в гумата на колелото, което трябва да бъде 4,2 бара.

(2) След монтиране на компактното резервно колело можете да шофирате с максимална скорост от 60 км/ч.

(3) Тази компактна резервна гума е проектирана да се монтира само на вашето превозно средство и не трябва да се монтира на други превозни средства.

Капачка на главината

С помощта на плоска отвертка, увита в плат, отстранете капачката от главината на колелото.


Когато монтирате капачката, прикрепете я към главината и я фиксирайте в главината с удар на ръката си.

Декоративна капачка на колелото

Хванете едната спица на капака с две ръце и дръпнете рязко, за да го свалите от колелото.



Когато монтирате капачката, изравнете дупката в капачката с нипела, прикрепете я към диска на колелото и, като почукате периметъра на капачката с ръка, я закрепете към диска.

Смяна на колело с пробиване

Ако гумата се повреди по време на шофиране, не използвайте режим на рязко спиране, а постепенно намалете скоростта. Дръжте здраво волана и спрете автомобила на безопасно място върху твърда и равна повърхност.

• (1) Включете аварийните светлини. Уверете се, че всички пътници са напуснали колата и са се преместили на безопасно място.
• (2) Поставете ръчната спирачка. спира (IN) блокирайте колелото на превозното средство диагонално срещу колелото (A), което трябва да се смени.
• (3) Пригответе си резервната гума, крика за кола и гаечния ключ

Забележка. Поставете резервното колело под автомобила близо до крика. Това намалява вероятността от нараняване и повреда на автомобила, ако внезапно се изплъзне от крика.

• (4) Свалете тапицерията на колелото в определена последователност, разхлабете гайките на колелото, като развиете всяка от тях на един оборот.
• (5) Поставете крика на място (СЪС), предназначен за повдигане възможно най-близо до колелото, което трябва да бъде заменено. Поставете дръжката на крика (д) в крика и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, като по този начин повдигнете колата, докато остане разстояние от около 30 mm между гумата и земята.
• (6) Разхлабете гайките и свалете колелото.
• (7) Монтирайте резервното колело върху шпилките и затегнете гайките на колелата на ръка. Поставете гайките със заострения ръб навътре. Не затягайте гайките до необходимия въртящ момент, докато автомобилът не се спусне върху колелата си.

Внимание. Не смазвайте гайките на колелата.

• (8) Бавно спуснете колата и затегнете гайките на колелата в определена последователност в 2-3 преминавания до въртящ момент от 100-115 Nm.

• (9) Спуснете крика на колата. Върнете крика и инструментите на мястото им за съхранение. Закрепете спуканата гума на мястото на резервната гума.
• (10) Проверете и регулирайте налягането в гумите.