Ориз. 19.1. Диаграма на системата за зареждане на двигателя 4G9
Ориз. 19.2. Диаграма на системата за зареждане на двигателя 4G1
Системата за зареждане използва захранването от алтернатора, за да поддържа батерията заредена независимо от промените в електрическото натоварване.
Когато ключът за запалване се завърти в положение ON, токът преминава през намотката на ротора и възниква първоначалното намагнитване на намотката (възбуждане на генератора).
Когато след стартиране на двигателя се генерира напрежение върху намотката на статора, намотката на възбуждане (ротор) захранван от изходния ток на намотката на статора, коригиран от диоди.
С увеличаване на тока на възбуждане изходното напрежение на генератора се увеличава, а с намаляване на тока на възбуждане пада.
Когато напрежението на батерията достигне зададената стойност от 14,4 V, токът на възбуждане се изключва.
Когато напрежението на акумулатора падне под предварително определена стойност, регулаторът на напрежението, чрез контролиране на тока на възбуждащата намотка, поддържа изходното напрежение на генератора на постоянно ниво.
Освен това, когато възбудителният ток е постоянен, изходното напрежение на генератора се увеличава с увеличаване на скоростта на двигателя.