Ориз. 19.3. Свързване на проводници към генератора при проверка на спада на напрежението на проводника, свързващ батерията с генератора
1. Проверете следните елементи преди тестване:
- състояние на генератора;
- напрежение на задвижващия ремък на алтернатора;
- горима стопяема връзка:
- няма необичаен шум от генератора, когато двигателят работи.
2. Изключете запалването.
3. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
4. Изключете проводника от изходната клема на генератор B и свържете 0-100A DC амперметър между клема B и изключения изходен проводник на генератора. Свържете положителния проводник на амперметъра към клема B и отрицателния проводник към откачения изходен проводник.
5. Свържете цифров волтметър към клема B на алтернатора и положителната клема на акумулатора, свържете положителната сонда на волтметъра към клема B и отрицателната сонда към положителната клема на акумулатора.
6. Свържете проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
7. Свържете тахометър или MUT-II
8. Оставете капака отворен.
9. Стартирайте двигателя.
10. Увеличете оборотите на двигателя до 2500 минути-1, включете фаровете и другите лампи и регулирайте натоварването на генератора, така че амперметърът да показва текуща стойност малко повече от 30 A.
Прочетете показанията на волтметъра, докато той трябва да показва напрежение не повече от 0,3 V.
Забележка. Ако изходният ток на алтернатора е голям и стойността, показана на амперметъра, не намалява до 30 A, задайте консумацията на ток на 40 A. Прочетете показанията на волтметъра, докато той трябва да показва напрежение не повече от 0,4 V.
11. Ако напрежението, показано от волтметъра, е повече от максимално допустимото, тогава проводникът е повреден или не е здраво свързан към клема B на генератора и батерията. Проверете дали проводникът е здраво свързан към клемите и също така се уверете, че изолацията на проводника не е разтопена от прегряване.
12. Преместете двигателя на празен ход.
13. Изключете всички консуматори на електрическа енергия и двигателя.
14. Изключете оборотомера или MUT-II.
15. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
16. Изключете амперметъра и волтметъра.
17. Свържете изходния проводник на генератора към клема B на генератора.
18. Свържете проводник към отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.