Ориз. 16.9. Проверка на налягането, генерирано от помпата на кормилното управление
2. Обезвъздушете хидравличното задвижване на кормилното управление, след това стартирайте двигателя и завъртете волана няколко пъти, така че температурата на течността да се повиши до 50-60°C.
3. Увеличете оборотите на двигателя до 1000 мин-1.
4. Затворете вентила на специалния инструмент и измерете налягането.
Налягане на течността, генерирано от помпата на кормилното управление: 9,8 MPa
Внимание. Не дръжте вентила на специалния инструмент затворен повече от 10 секунди.
5. Ако максималното налягане не съответства на номиналното налягане, сменете помпата.
6. Проверете налягането в хидравличната система без товар при напълно отворен спирателен кран.
Номинално налягане: 0,3-0,8 MPa
7. Ако измерената стойност на налягането не отговаря на номиналната стойност, кормилното устройство или маркучите на хидравличната система могат да бъдат повредени.
8. Напълно отворен спирателен кран.
9. Завъртете волана до упор наляво или надясно и измерете размера на налягането на задържане на кормилното управление.
Номинално налягане: 9,8 MPa
10. Ако измереното налягане не отговаря на номиналното, сменете кормилния механизъм и измерете отново налягането.
11. Отстранете специалните инструменти и свържете маркуча под налягане към помпата, като затегнете съединителната гайка на маркуча с необходимия въртящ момент.
Момент на затягане: 17 Nm
12. Отстранете въздуха от хидравличното задвижване на усилвателя на кормилното управление.