2. Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан на няколко места (ориз. 15.29).
Ориз. 15.29. Измерване на вътрешния диаметър на спирачния барабан
Вътрешен диаметър на спирачния барабан
- номинал: 203 мм
- максимално допустимо: 205 мм
3. Ако износването на спирачния барабан надхвърли границата или спирачният барабан има значителен дисбаланс, сменете спирачния барабан и спирачните челюсти. Спирачните барабани трябва да са с еднакъв вътрешен диаметър и едновременно с отвори. Никога не превишавайте максималния диаметър, посочен върху барабана.
Проверка на равномерността на прилягането на спирачните накладки към повърхността на спирачния барабан
1. Свалете спирачния барабан.
2. Свалете спирачните накладки.
3. Разтрийте вътрешната повърхност на спирачния барабан с тебешир и прокарайте спирачната челюст върху него (ориз. 15.30 ч).
Ориз. 15.30 ч. Проверка на равномерността на прилягането на спирачните накладки към повърхността на спирачния барабан
4. Ако контактното петно е неравномерно, сменете спирачната челюст или спирачния барабан.
Забележка. След проверка избършете тебешира от повърхността на спирачния барабан и спирачната челюст.