внимание. Необходимо е стриктно да се спазва стойността на силата от 196 N върху лоста на ръчната спирачка.
2. Ако ходът на лоста на ръчната спирачка не е в рамките на спецификацията, регулирайте го, както следва.
(1) За да разхлабите кабела на ръчната спирачка, разхлабете регулиращата гайка, като я развиете до края на стеблото на кабела на ръчната спирачка.
(2) Когато двигателят работи на празен ход, натиснете здраво педала на спирачката пет или шест пъти. Когато правите това, уверете се, че ходът на педала не се променя.
Забележка. Ако размерът на хода на педала спре да се променя, това показва, че механизмът за автоматично регулиране на празнината функционира нормално и необходимата междина между спирачните челюсти / и барабана е установена.
При превозни средства със задни дискови спирачки и вградени барабанни ръчни спирачки, уверете се, че лостът на ръчната спирачка от страната на апарата докосва скобата.
Забележка. Ако лостът на ръчната спирачка не докосва скобата, кабелът на ръчната спирачка може да е притиснат или прокаран неправилно или механизмът за автоматично регулиране на разстоянието вътре в спирачните апарати може да е дефектен. Следователно е необходимо да проверите кабела на ръчната спирачка, да разглобите и проверите задния спирачен апарат (ориз. 15.62).
Ориз. 15.62. Монтиране на кабела на ръчната спирачка на превозно средство със заден диск и спирачки с вградени барабанни спирачни механизми
(3) Завъртете регулиращата гайка, за да регулирате хода на лоста на ръчната спирачка. След настройката проверете дали няма хлабина между регулиращата гайка и лоста на ръчната спирачка. Уверете се, че регулиращата гайка е здраво задържана в държача (ориз. 15.63).
Ориз. 15.63. Местоположението на регулиращата гайка в държача
Внимание. Ако ходът на лоста на ръчната спирачка е по-малък от номиналната стойност и спирането е много силно, задните спирачки може да блокират (забави).
(4) След като регулирате хода на лоста на ръчната спирачка, повдигнете задната част на автомобила с крик. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай и докато въртите задните колела, се уверете, че задните спирачки не са заседнали.