Оттегляне
- Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
- Изпразнете хладилния агент от климатичната система.
- Отстранете долния калник на двигателното отделение.
- На превозно средство с двигател 4G9 отстранете помпата на сервоусилвателя на волана.
Забележка. Фигура 18.26*1 болтовете и гайките с фланец са маркирани и*2- болтове и гайки с шайби.
Ориз. 18.26. Компресор за климатик: 1 - задвижващ ремък на компресора на климатика; 2 - ремъчна ролка за опъване (4G9 двигател); 3 - смукателен маркуч; 4 - изпускателен маркуч; 5 - уплътнителен пръстен; 6 - компресор на климатика; 7 - скоба на компресора на климатика
- Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика, за което разхлабете болт A на автомобил с двигател 4G1 или гайка A на автомобил с двигател 4G9 (ориз. 18.27).
Ориз. 18.27. Местоположението на болтовете и гайките за регулиране на напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика
- Разхлабете регулиращия болт B.
- Свалете задвижващия ремък на A/C компресора.
- При превозно средство с двигател 4G9 свалете обтегача на ремъка на задвижващия ремък на климатичния компресор.
- Откачете смукателния и изпускателния маркуч от компресора на климатика. Когато откачвате маркучите от компресора, незабавно затворете отворите на компресора и маркучите с подходящи капачки, за да предотвратите навлизането на влага в климатичната система.
- Развийте болтовете и свалете компресора. Когато сваляте компресора, внимавайте да не разлеете компресорното масло.
Инсталация
- Ако трябва да се монтира нов компресор, регулирайте обема на компресорното масло съгласно процедурата по-долу, след което монтирайте компресора (поддържайте баланса на компресорното масло в климатичната система).
- Източете маслото от сваления компресор и измерете обема му (X).
- Източете маслото от новия компресор (Y), изчислено по формулата по-долу и монтирайте компресора.
120 ml - X ml = Y ml
Бележки. Y ml показва количеството компресорно масло, останало в тръбите, кондензатора, изпарителя и др.
Когато сменяте следните елементи едновременно с компресора, извадете прогнозния обем масло за всеки елемент от техния обем Y ml и източете този обем от новия компресор.
Кондензатор: 15 мл
Изпарител: 60 мл
Смукателен маркуч: 10 мл
Приемник: 10 мл
- По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземе предвид следното.
- Сменете О-пръстените и ги смажете с компресорно масло SUN PAG 56 (виж фиг. 18.25).
- Поставете задвижващия ремък на компресора и регулирайте неговото напрежение.
Проверка на температурен датчик
- Когато компресорът на климатика е изключен, използвайте омметър, за да проверите проводимостта между контактите на съединителя на температурния сензор (ориз. 18.28). Ако няма непрекъснатост, сменете температурния сензор.
Ориз. 18.28. Проверка на проводимостта между контактите на съединителя на сензора