Превозни средства от 1995 г. със скоростни кутии F5MR1 и F5MR2
Разглобяване
Фиг. 11.10. Скоростен лост за автомобили от 1995 г. със скоростни кутии F5MR1 и F5MR2: 1 - дръжка на скоростния лост; 2 - пружина; 3 – пръстен на блокиране на включване на прехвърляне на подложката; 4 – защитен кожух на лоста за превключване на скоростите; 5 – тръба на блокиране на включване на трансфер на подложка; 6 - гумен ограничител А; 7 - уплътнение на пръстена; 8 - скоростен лост; 9 - пръстеновидно уплътнение; 10 – щепселът на лоста за смяна на скоростите; 11, 16, 17 - гумени втулки; 12 - гайка (22 Nm); 13 - пръстеновидно уплътнение; 14 - втулка; 15 - ръкав; 18 - втулка; 19 - основа; 20 - заключващ елемент; 21 - болт (12 Nm); 22 - стоп на задна предавка; 23 - гайка (29 Nm); 24 - възвратна пружина; 25 - стоп 5-та предавка; 26 - монтаж на скоба; 27 - болт (74 Nm); 28 - втулка; 29 - дистанционна втулка; 30 - основна скоба; 31 - уплътнител; 32 - прашник; 33 - държач; 34 - гайка (10 Nm); 35 – тапа за тяга на смяна на скоростите; 36 - гайка (16 Nm)
1. Издърпвайки, свалете дръжката на лоста 1 (фиг. 11.10) за смяна на предавките.
2. Свалете пружината 2 и блокиращия пръстен 3 за включване на задна предавка.
3. Свалете защитния кожух 4 скоростни лоста.
4. Свалете блокиращата тръба 5 за зацепване на задна предавка, гумения ограничител 6 и О-пръстените 7.
5. Завъртете гайката, вземете болт и извадете тапата на тяга 35 на смяната на скоростите.
6. Свалете О-пръстена 13, втулката 14, гумената втулка 16 и втулката 15.
7. Развийте гайките и извадете държача 33, багажника 32, уплътнението 31 и основната скоба 30.
8. Развийте болта 27 и отстранете гумената втулка 17, втулката 18, заключващия елемент 20 и основата 19.
9. Развийте гайката, свалете болта и свалете О-пръстена 9, втулката на скоростния лост 10 и гумената втулка 11.
10. Отстранете втулката 28 и дистанционната втулка 29 от скобата 26.
11. Развийте гайката и извадете връщащата пружина 24.
12. Завъртете винтовете и премахнете акцента на 5-ти трансфер 25 и трансфери 22 на подложката.
Сглобяване
Монтажът се извършва в обратен ред на разглобяването.
Автомобили от 1999 г. със скоростни кутии F5MR1 и F5MR3
Разглобяване
Фиг. 11.11. Лост за превключване на скорости на автомобили от 1999 г. със скоростни кутии F5MR1 и F5MR3: 1 - капак за прах; 2 - поддържащ монтаж; 3 - изолационен дистанционер; 4 - запушалка; 5 - пръстеновидно уплътнение; 6 - втулка; 7 – възел на скоростния лост; 8 - свързваща тръба; 9 - гумен фиксатор А; 10 - пръстеновидно уплътнение; 11 - резе; 12 - долен стопор
1. Отстранете гумения фиксатор 9 (фиг. 11.11), свързващата тръба 8 за зацепване на задна предавка и О-пръстените 10.
2. Развийте болтовете и свалете изолационните дистанционни елементи 3.
3. Развийте запушалката 4 като комплект.
4. Използвайки острието на отвертката като лост, свалете фиксатора 11.
5. Свалете втулките 6 и О-пръстените 5 от модула на скоростния лост.
6. Отстранете долната запушалка 12 като комплект.
7. Отстранете опората 2 като комплект.
8. Свалете капака за прах 1.
Сглобяване
Монтажът се извършва в обратен ред на разглобяването.
Автомобили от 2001 г. със скоростни кутии F5MV1
Разглобяване
Фиг. 11.12. Скоростен лост за автомобили от 1999 г. със скоростни кутии F5MV1: 1 - лост; 2 - втулка; 3 – щепселът на лоста за смяна на скоростите; 4 - капак; 5 – гнездо на пантата; 6 - лост за превключване на скоростите; 7 – гнездо на пантата; 8 - изолационен кожух; 9 - тяло
1. Свалете задържащия пръстен и извадете лоста 1 и втулките 2 (фиг. 11.12).
2. Разхлабете винтовете и свалете капака 4, гнездото на пантата 5 и скоростния лост 6.
3. Отстранете втулките 3 на скоростния лост.
4. Отстранете гнездото 7 на пантата и изолационния корпус 8.
Сглобяване
Монтажът се извършва в обратен ред на разглобяването.