Внимание! Използвайте само препоръчаната спирачна течност и не смесвайте с други видове или марки спирачна течност.
Фиг. 10.2. Местоположение на клапана за обезвъздушаване на съединителя
Разположението на съединенията на въртене на работния цилиндър на съединителя е показано на фиг. 10.2 и 10.3.
Фиг. 10.3. Разположение на клапана за обезвъздушаване на съединителя при модели с двигател F9Q
1. Развийте капачката на резервоара и проверете дали нивото на спирачната течност в резервоара е на маркировката "max”. Когато отстранявате въздуха, следете за наличието на течност в резервоара, като не позволявате на дъното му да бъде открито, тъй като въздухът отново ще влезе в системата.
2. Свалете капачката за прах от фитинга за обезвъздушаване и поставете чист прозрачен маркуч върху него, спуснете другия край в контейнер, частично напълнен със спирачна течност.
3. Натиснете рязко педала на съединителя няколко пъти на интервали от 2–3 s. Разхлабете обезвъздушителния винт на половин оборот с натиснат педал. Продължавайки да натискате педала, изтласкайте течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнер. След като педалът достигне пълното си положение напред и течността спре да се изтласква през маркуча, затегнете обезвъздушителния винт докрай.
4. Повторете тези стъпки, докато от маркуча вече не излиза въздух.
5. Като държите педала натиснат, затегнете фитинга, докато спре и извадете маркуча.
6. Избършете изпускателния клапан и поставете защитната капачка.