1. Проверете облицовката на диска на съединителя за износване, механични повреди или замърсяване с масло.
2. Ако тези дефекти са налице, дискът на съединителя трябва да се смени.
3. Ако фрикционните накладки са в добро състояние и не са износени до каналите, пружините на амортисьора са здраво закрепени и връзките на нитовете не са разхлабени, дискът на съединителя може да се монтира в автомобила.
4. Ако дискът на съединителя е замърсен с масло, проверете задния О-пръстен на коляновия вал или входящия вал на трансмисията. Ако е необходимо, сменете О-пръстена, преди да монтирате нов диск на съединителя.
5. Проверете модула на задвижващата плоча за износване на притискащата пластина, механични повреди и надеждност на връзката с нитове. Проверете диафрагмената пружина на съединителя. Ако е износен или повреден, или има подозрение, че еластичността на пружината се е променила, тогава модулът на задвижващия диск трябва да бъде сменен.
6. Проверете работните повърхности на натискния диск и маховика, свързани с наслагвания на диска на съединителя. Те трябва да са чисти, плоски и без драскотини и вдлъбнатини.