Номиналното разстояние от педала на съединителя до пода е 163,5–166,5 мм.
Номиналният люфт е 1–3 mm.
Фиг. 10.1. Регулиране на разстоянието от педала на съединителя до пода и игра в щифтовата връзка на педала на съединителя: 1 - регулираща гайка (13 Nm); 2 - регулиращ болт; 3 - контрагайка (13 Nm)
2. Ако разстоянието на педала на съединителя до пода е извън диапазона на номиналните стойности, тогава разхлабете контрагайката и регулирайте това разстояние с регулиращ болт или като промените дължината на тласкача на главния цилиндър (фиг. 10.1).
3. Ако хлабината на педала на съединителя е извън номиналния диапазон, разхлабете контрагайката и регулирайте това разстояние, като промените дължината на тласкача на главния цилиндър.
Внимание! По време на регулиране не натискайте тласъка в главния цилиндър на съединителя.
Внимание! 4. Ако при автомобили с двигатели от 1800 см3 разстоянието от педала на съединителя до пода е извън диапазона на номиналните стойности, тогава разхлабете контрагайката и регулирайте височината на педала, като регулирате позицията на съответно сензора за освобождаване на съединителя или промяна на дължината на тласкача на главния цилиндър на съединителя.
5. След като завършите настройките, проверете дали (общият) свободен ход на педала на съединителя (измерен на накладката на педала) и разстоянието между подложката на педала на съединителя и пода с изключен съединител са в номиналния диапазон:
- люфт - 613 мм;
- Разстоянието между накладката на педала на съединителя и пода с изключен съединител е повече от 85 мм.
6. Ако свободният ход на педала на съединителя (измерен на накладката на педала) и разстоянието между подложката на педала на съединителя и пода, когато съединителят е изключен, са извън номиналния диапазон, това може да се дължи на въздух в задвижващия механизъм на хидравличния съединител, неизправност в главния цилиндър на съединителя или в самата дръжка. Обезвъздушете хидравличното задвижване, разглобете и проверете главния цилиндър или съединителя.