Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
2. Свалете десния защитен капак.
3. Свалете опорната скоба на двигателя.
4. Свалете ролката на коляновия вал.
Фиг. 4.28. Ангренажен ремък: 1 - болт, 9 Nm; 2 – преден кожух на ремък на задвижването на газоразпределителния механизъм; 3 - задвижване на ангренажния ремък; 4 - фиби; 5 - ролка на обтегача; 6 - гайка, 50 Nm; 7 - преден корпус А на ангренажния ремък
5. Извийте фиби 4 (фиг. 4.28).
6. Отстранете болтовете и свалете предния капак 2 на ангренажния ремък.
7. Завъртете болтовете и свалете предния корпус 7 на ремъка на задвижването на газоразпределителния механизъм.
8. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на 1-ви цилиндър (от страната на маховика) да стигне до ВМТ, ако следните знаци за подравняване съвпадат:
- на маховика и корпуса на съединителя;
- на задния капак на ангренажния ремък и на шайбата на разпределителния вал.
Внимание! Винаги въртете коляновия вал само по посока на часовниковата стрелка.
9. Поставете маркировка върху монтажната скоба на инжекционната помпа.
Фиг. 4.29. Подравняване на маркировките при монтаж на буталото на 1-ви цилиндър в ВМТ и монтиране на 8 мм заключващ щифт в резбовия отвор на болта (1)
10. Поставете 8-милиметров фиксиращ щифт в резбовия отвор на болта 1 (фиг. 4.29), така че да влезе в вдлъбнатината на коляновия вал.
11. Разхлабете контрагайката на обтегача на ангренажния ремък.
12. Свалете ангренажния ремък.
Внимание! При повторно използване на ангренажния ремък е необходимо да начертаете с тебешир върху задната (неработещата) повърхност на ремъка стрелка, указваща посоката на въртене (вдясно).
13. Завъртете гайката и отстранете ролката 5 (виж фиг. 4.28) обтегача.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, така че маркировката на разпределителния вал да е подравнена с маркировката на задния капак на зъбния ремък.
2. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка на 1/4 оборота от ВМТ на 1-ви цилиндър и поставете 8 мм заключващия щифт в вдлъбнатината на коляновия вал (виж Фиг. 4.29).
3. Подравнете маркировката на шайбата на инжекционната помпа с маркировката на скобата за нейното закрепване (въртене на часовниковата стрелка).
4. Монтирайте ангренажния ремък така, че линиите на ангренажния ремък да са подравнени с маркировките на шайбите на коляновия вал и разпределителния вал и ролката на инжекционната помпа.
5. Когато инсталирате ангренажния ремък, имайте предвид следното:
- посока на въртене на колана (виж стрелката на задната неработна повърхност на колана);
Фиг. 4.30. Процедурата за полагане на ангренажния ремък върху шайбите на двигателя
- как да поставите задвижващия ремък върху шайбите (фиг. 4.30).
6. Монтирайте специалния инструмент върху задвижващия ремък и обтегача на задвижващия ремък.
7. С помощта на болт M6 опънете ангренажния ремък.
8. Номинална стойност - 7,5 мм.
9. Затегнете контрагайката до номиналния въртящ момент.
10. Поставете десния предпазител за ръка.
11. Монтирайте опорната скоба на двигателя.
12. Монтирайте шайбата на коляновия вал.