Проверка
1. Подгответе автомобила за тестване (загрейте двигателя до нормална работна температура на охлаждащата течност).
2. Свържете MUT-II към диагностичния контакт.
3. Проверете скоростта на празен ход на двигателя, която трябва да бъде (825±25) min-1.
4. Ако измерената стойност не съвпада с номиналната стойност, коригирайте според следната диаграма.
Коригиране
5. Разхлабете контрагайката и след това, като завъртите винта за регулиране на оборотите на празен ход, го регулирайте (скоростта трябва да съответства на номиналната стойност).
6. Затегнете контрагайката на винта за регулиране на оборотите на празен ход.
Фиг. 4.9. Проверка и регулиране на оборотите на празен ход на двигателя: 1 - лост за управление на инжекционната помпа; 2 – винтът за регулиране на честотата на въртене на празен ход; 3 - винт-ограничител; 4 - плоска сонда
7. Инсталирайте плоска сонда с дебелина 4 mm между лоста за управление на инжекционната помпа и нейния винт за спиране на движението (фиг. 4.9).
8. Уверете се, че в този случай скоростта на празен ход е (1250±100) min-1. Ако скоростта на въртене е извън установените граници, регулирайте я чрез завъртане на винта за ограничаване на хода на лоста за управление на инжекционната помпа.
9. Затегнете контрагайката на ограничителния винт.
10. Свалете щупа.
11. Уверете се, че скоростта на празен ход е в номиналния диапазон. Ако скоростта на празен ход е извън диапазона, повторете операциите за настройка.
12. Изключете MUT-II.